Mitsubishi L200

Rejestr prowadzi 100 wykonań o mocy silnika od 55 do 131 kW, pojemności skokowej od 2 351 do 2 500 cm³, od czterech do pięciu cylindrów, masie własnej od 1 230 do 2 797 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 962 do 3 500 kg.

L200 obok Toyoty Hilux, Forda Rangera i Nissana Navary należy do ugruntowanych pickupów klasy średniej w Europie i wykorzystywany jest zarówno komercyjnie jako pojazd użytkowy, jak i prywatnie jako auto rekreacyjne i do ciągnięcia przyczep; napęd na wszystkie koła z włączaną reduktorem czyni go zdolnym do jazdy terenowej.

W używanych egzemplarzach liczy się korozja skrzyni ładunkowej, ramy i nadkoli, stan turbosprężarki i układu wtryskowego silnika Diesla, zużycie skrzyni rozdzielczej i wałów napędowych przy pracy z napędem na wszystkie koła oraz dobrze zorganizowana dostawa części przez autoryzowane warsztaty Mitsubishi.