Mercedes Benz Umpikorinen (BB)

Rejestr prowadzi tu 19 wykonań z cztero- do sześciocylindrowych silników o pojemności od 1 796 do 3 780 cm³, masie własnej od 1 825 do 2 750 kg, długości od 4 873 do 7 375 mm i szerokości od 1 842 do 2 250 mm, a także moce od 80 do 165 kW i dopuszczalną masę całkowitą od 2 770 do 3 500 kg.

Zabudowy skrzyniowe tej lekkiej klasy kształtują w Finlandii miejski transport kurierski i paczkowy oraz służą jako samochody warsztatowe firm rzemieślniczych; Mercedes-Benz z modelami Sprinter i Vito jest tam obok Volkswagena i Forda jedną z uznanych marek podwozi, na które lokalni producenci nadwozi montują zabudowy skrzyniowe.

W używanych pojazdach skrzyniowych tego typu liczy się szczelność i stan zabudowy, zwłaszcza dachu i bramy rolowanej, na podwoziu korozja ramy i zawieszenia, stan silnika i skrzyni biegów w zależności od przebiegu oraz układ hamulcowy; części do podwozia idą przez sieć pojazdów użytkowych Mercedes-Benz, do zabudowy przez danego fińskiego producenta nadwozi.