Mercedes Benz LK

Rejestr obejmuje 9 wersji o mocy od 177 do 180 kW, z silnikami wysokoprężnymi od czterech do sześciu cylindrów o pojemności od 4580 do 11 580 cm³. Masa własna wynosi od 2980 do 12 350 kg, dopuszczalna masa całkowita od 5190 do 26 000 kg. Długości mieszczą się między 5780 a 8250 mm, szerokości między 2140 a 2500 mm.

Jako seria do transportu dystrybucyjnego, budowlanego i komunalnego LK obejmował szerokie spektrum – od lekkich podwozi wywrotek po ciężkie ciężarówki budowlane – i konkurował z MAN-em F90, Iveco Eurotech i Volvo FL/FS. Dodatki z formułami osi, jak 6X2 i 6X4, oznaczały wieloosiowe podwozia pod zabudowy wywrotek i dźwigów.

Przy zakupie egzemplarza używanego do krytycznych punktów należą korozja ramy, stan hydrauliki wywrotki przy odpowiednich zabudowach oraz nieszczelności turbosprężarki i chłodnicy powietrza doładowującego. Skrzynię biegów i sprzęgło należy sprawdzić pod kątem łatwości przełączania, a przy podwoziach wieloosiowych dodatkowo stan osi skrętnych i wleczonych. Części zamienne są dobrze dostępne w szerokiej sieci serwisowej pojazdów użytkowych Mercedes-Benz, ponieważ seria NG była budowana w dużych ilościach przez półtora dekady.