Mercedes Benz 437 (437.118 / 437.136)
1 model w tej serii
Mercedes-Benz Unimog U 2450 L (/38) (seria 437.118/437.136): sześciocylindrowy silnik o mocy 177 kW z napędem na wszystkie koła, moment obrotowy 840 Nm, prędkość maksymalna ponad 80 km/h.
Unimog U 2450 L (/38) należy do serii 437 i był produkowany przez Mercedes-Benz w zakładzie w Gaggenau. Z numerami modeli 437.118 i 437.136 zaliczany jest do mocniejszych wariantów tej generacji Unimoga, przeznaczonych do ciężkich zadań przewozowych ze stałym napędem na wszystkie koła.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Chłodzony cieczą sześciocylindrowy silnik o pojemności 5 958 cm³, średnicy cylindra 97,5 mm i skoku 133 mm osiąga moc 241 KM (177 kW) przy 2 600 obr./min i moment obrotowy 840 Nm. Przy rozstawie osi 3 250 mm U 2450 L osiąga prędkość maksymalną ponad 80 km/h. Modelu 437.118 wyprodukowano łącznie 217 egzemplarzy, modelu 437.136 łącznie 1 879 egzemplarzy.
Z prędkością ponad 80 km/h U 2450 L przekracza granicę 60 km/h kategorii uprawnień T i jest rejestrowany jako samochód ciężarowy. Seryjny napęd na wszystkie koła w połączeniu z mostami portalowymi i wysokim momentem obrotowym 840 Nm czyni z niego podwozie do ciężkich zabudów i zestawów z przyczepą, także poza utwardzonymi drogami.
Przy zakupie używanego egzemplarza liczy się stan mostów portalowych z własnym olejem w przekładniach kołowych, a także rama w obszarze płyt montażowych. Przy długim skoku 133 mm warto skontrolować parametry pracy silnika pod kątem temperatury roboczej. Sprzęgło i wały przegubowe należy sprawdzić pod względem luzu i odgłosów. Części zamienne dostępne są w programie Unimoga Mercedes-Benz.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Unimog U 2450 L (/38), Mercedes-Benz
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
