Mercedes Benz 425
2 modele w tej serii
Mercedes-Benz 425 – Unimog U 120 i U 1500 z Gaggenau: sześciocylindrowiec o pojemności 5 675 cm³, moc 87,8–110 kW (120–150 KM), 5 235–5 940 kg, moment obrotowy 358–461 Nm, mosty portalowe dające dużą prześwit
Unimog jest od początku lat 50. XX wieku budowany przez Mercedes-Benz (Daimler-Benz) w decydującej mierze w zakładzie w Gaggenau i wykorzystywany jako uniwersalny nośnik narzędzi w rolnictwie, służbach komunalnych i leśnictwie. Numer typu 425 oznacza średnią serię Unimoga, w ramach której oznaczenia modeli U 120 i U 1500 podają przybliżoną klasę mocy w koniach mechanicznych. Cechą charakterystyczną Unimoga są mosty portalowe dające dużą prześwit oraz wały odbioru mocy i przyłącza hydrauliczne z przodu i z tyłu dla zmiennych narzędzi.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 2 wykonania o mocy od 87,8 do 110 kW (120–150 KM) z sześciocylindrowców o pojemności 5 675 cm³, masie własnej od 5 235 do 5 940 kg, długości od 4 750 do 4 870 mm, szerokości od 2 300 do 2 320 mm i wysokości od 2 640 do 2 685 mm; moment obrotowy sięga od 358 do 461 Nm przy prędkości obrotowej od 2 550 do 2 600 obr./min.
W przeciwieństwie do czystych ciągników rolniczych Unimog tej klasy jest przystosowany do zmiany między pracą polową, transportem drogowym a pracą jako nośnik narzędzi i dlatego jest wykorzystywany zarówno przez rolników, jak i gminy oraz zakłady komunalne do zimowego utrzymania dróg, koszenia i transportu.
Przy zakupie używanego liczą się stan mostów portalowych i ich uszczelnień, działanie przedniego i tylnego WOM, szczelność złączy wielokrotnych hydrauliki, rdza na ramie i kabinie oraz ogumienie; części zamienne są nadal oferowane przez sieć Mercedes-Benz i Unimog.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Mercedes-Benz 425, Unimog (Mercedes-Benz, Hersteller)
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
