Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Ciągniki rolnicze › Mccormick Deering › Zweite W-Baureihe

Mccormick Deering Zweite W-Baureihe

4 modele w tej serii

Seria Zweite W-Baureihe marki Mc Cormick Deering obejmuje 4 modeli.

McCormick-Deering druga seria W – ciągniki standardowe W-6, W-9, WD-6 i WD-9: czterocylindrowce International o mocy od 27 do 37 kW, modele WD z silnikiem wysokoprężnym, modele W na naftę lub benzynę

Mccormick Deering WD-6
Na zdjęciu: Mccormick Deering WD-6

Druga seria W McCormick-Deering obejmuje ciągniki standardowe W-6, W-9, WD-6 i WD-9 International Harvester z lat 40. XX wieku. Dopisek D odróżnia rodzaj silnika: podczas gdy W-6 i W-9 jeździły na destylat, naftę lub benzynę, WD-6 i WD-9 wyposażono w silnik wysokoprężny, co potwierdzają również dane paliwowe w rejestrze. Wszystkie cztery modele mają czterocylindrowe silniki własnej produkcji International i reprezentują ostatnią generację klasycznych ciągników standardowych ze sztywną osią przednią, zanim International Harvester postawił bardziej na konstrukcje rzędowe, a później uniwersalne.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 4 wykonania o mocy od 27,2 do 36,8 kW (35 do 49 KM) z czterocylindrowców o pojemności od 4 059 do 5 482 cm³. Masa własna mieści się w przedziale od 2 191 do 2 654 kg, długość od 3 159 do 3 410 mm, szerokość od 1 600 do 1 924 mm, a wysokość od 2 080 do 2 305 mm; prędkość obrotowa znamionowa wynosi od 1 450 do 1 500 obr./min.

Jako ciągniki standardowe o jednakowym rozstawie kół seria W była przeznaczona dla dużych gospodarstw o wysokim zapotrzebowaniu na siłę uciągu przy uprawie gleby, żniwach i pracy na pasie transmisyjnym, podczas gdy równolegle budowane ciągniki rzędowe Farmall służyły do pielęgnacji rosnących upraw rzędowych. Warianty wysokoprężne WD-6 i WD-9 wyznaczyły przejście marki na bardziej ekonomiczne silniki diesla.

Przy tych historycznych ciągnikach liczy się stan głowicy cylindrów i układu chłodzenia, szczelność odpowiedniego układu paliwowego – oleju napędowego w modelach WD, nafty lub benzyny w modelach W –, zużycie układu kierowniczego i sprzęgła oraz stan zachowania blachy i lakieru. Części zamienne są dziś dostępne głównie u wyspecjalizowanych handlarzy części do pojazdów zabytkowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: McCormick-Deering zweite W-Baureihe

Modele w porównaniu

4 z 4 modeli.

W-61940–1953 W-91940–1954 WD-61940–1953 WD-91940–1954
Moc 27,2 kW 36,8 kW 27,2 kW 34,6 kW
Obroty znamionowe 1 450 obr/min 1 500 obr/min 1 450 obr/min 1 500 obr/min
Kategoria TUZ drawbar drawbar drawbar drawbar
Liczba cylindrów 4 4 4 4
Pojemność skokowa 4 059 cm³ 5 482 cm³ 4 059 cm³ 5 482 cm³
Biegi do przodu 5 5 5 5
Biegi wsteczne 1 1 1 1
Prędkość maksymalna 23 km/h 25 km/h 23 km/h 26 km/h
Rozstaw osi 1 930 mm 2 118 mm 1 930 mm 2 108 mm
Długość 3 159 mm 3 410 mm 3 159 mm 3 410 mm
Szerokość 1 600 mm 1 924 mm 1 600 mm 1 924 mm
Wysokość 2 305 mm 2 108 mm 2 267 mm 2 080 mm
Masa własna 2 191 kg 2 540 kg 2 381 kg 2 654 kg

Modele

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj