Mahindra Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Mahindra CJ 340/540 DP – strona zbiorcza spoza nazwanych serii: budowane w Indiach na licencji terénowki z rodziny Jeep CJ, silniki R4, masa własna 1 140–1 280 kg, masa całkowita 1 760–1 810 kg
Mahindra & Mahindra z siedzibą w Bombaju od lat 40. XX wieku budowała na licencji terénowki z rodziny Jeep CJ, rozwijając na ich bazie własne modele; ujęte tu wersje CJ-340 DP i CJ 540 DP kontynuują to oznaczenie typu. Ta strona zbiorcza obejmuje je jako wersje, których rejestr nie przypisał do żadnej własnej serii. Ujęte w rejestrze modele pokazują tym samym ciągłość serii CJ na przestrzeni kilku dekad, w których Mahindra stopniowo rozwijała je technicznie.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje z czterocylindrowymi silnikami, masą własną od 1 140 do 1 280 kg, dopuszczalną masą całkowitą od 1 760 do 1 810 kg i szerokością od 1 550 do 1 580 mm.
Jako solidne, lekkie terénowki z zabudową skrzyniową lub użytkową (DP) modele CJ były w Indiach i sąsiednich rynkach rozpowszechnione w rolnictwie, wojsku i wiejskim transporcie, gdzie prostota i łatwość naprawy liczyły się bardziej niż komfort. Bliskie pokrewieństwo techniczne z pierwotną konstrukcją Willysa Jeepa sprawiało, że wiele elementów mechanicznych pozostawało kompatybilnych przez dziesięciolecia, co ułatwiało serwis i naprawy w prostych warunkach.
Przy zakupie używanej Mahindry CJ liczy się stan korozji ramy drabinkowej i karoserii, stan osi i skrzyni rozdzielczej, sprawność mechanicznego układu hamulcowego oraz szczelność plandeki lub zabudowy; ze względu na pokrewieństwo z Jeepem CJ części dostępne są częściowo u dostawców zamienników do klasycznych terénowów. Przed zakupem warto też sprawdzić szczelność prostej instalacji elektrycznej na wilgoć oraz stan układu kierowniczego i przekładni kierowniczej.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Mahindra (weitere Modelle), Mahindra (producent)
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
