Start › Samochody ciężarowe › Magirus Deutz › FM

Magirus Deutz FM

12 modeli w tej serii

Magirus-Deutz FM – ciężarówka kabinowa z chłodzonym powietrzem silnikiem Deutza: cztero- do sześciocylindrowe, 4,1–9,5 litra, dopuszczalna masa całkowita do 14 ton

Na zdjęciu: Magirus Deutz FM 170 D 11 FA

Magirus-Deutz był producentem ciężarówek z Ulm, znanym z chłodzonych powietrzem silników diesla Deutza w układzie V, które obyły się bez wody chłodzącej; w 1975 roku firma weszła w skład koncernu Iveco. Seria FM była ciężarówką kabinową dla średniego zakresu masy; nazwy modeli, jak FM 130 D 7 FA czy FM 170 D 11 FA, podają klasę ładowności lub masy, silnik diesla oraz liczbę osi lub wariant ramy. Nazwa firmy pochodzi od Conrada Dietricha Magirusa, który w 1864 roku założył w Ulm fabrykę sprzętu pożarniczego, z której później wyrosła marka ciężarówek Magirus; dopisek Deutz wziął się z partnerstwa silnikowego z kolońską firmą Deutz.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 12 wykonań z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 4 058 do 9 506 cm³, masie własnej od 3 211 do 13 180 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 500 do 14 000 kg, długości od 5 700 do 9 600 mm i szerokości od 2 130 do 2 600 mm.

Chłodzone powietrzem silniki Deutza czyniły ciężarówki Magirus-Deutz odpornymi na mróz i awarie chłodnicy, co czyniło je popularnymi w straży pożarnej i na budowach; seria FM plasowała się w średnim segmencie rynku obok Mercedesa-Benz i MAN. Charakterystyczne brzmienie chłodzonych powietrzem silników w układzie V sprawiło, że pojazdy Magirus-Deutz, zwłaszcza wozy strażackie marki, były znane daleko poza Niemcami.

W zachowanych pojazdach Magirus-Deutz liczy się stan chłodzonych powietrzem cylindrów i dmuchawy chłodzącej, korozja ramy i łożyskowania kabiny oraz hamulce i układ kierowniczy; części zamienne pochodzą dziś głównie od specjalistów pojazdów zabytkowych i klubów pojazdów strażackich.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Magirus Deutz FM

Modele w porównaniu

12 z 12 modeli.

	FM 130 D 7 FA1978-1979	FM 130 D 9 FA1984	FM 170 D1980	FM 170 D 11 FA1980-1985	FM 170 D 11FA1981	FM 170 D 12F1974	FM 170 D11 FA1980	FM 170D1978	FM 170D 11 FA1978-1982	FM 192 D 13F1979	FM 192 D11 FA1981	FM 90 D 5,6F1977
Liczba cylindrów	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	4
Pojemność skokowa	6 128 cm³	6 086 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	8 424 cm³	–	9 506 cm³	4 058 cm³
Rozstaw osi	3 200 mm	3 470 mm	3 750 mm	3 750 mm	3 720 mm	4 400 mm	3 750 mm	3 180 mm	3 770 mm	4 600 mm	3 800 mm	2 550 mm
Długość	6 550 mm	6 720 mm	7 220 mm	7 300 mm	7 270 mm	9 600 mm	7 220 mm	6 440 mm	7 500 mm	9 530 mm	7 550 mm	5 700 mm
Szerokość	2 500 mm	2 500 mm	2 500 mm	2 500 mm	2 450 mm	2 500 mm	2 500 mm	2 500 mm	2 600 mm	2 500 mm	2 450 mm	2 130 mm
Masa własna	5 381 kg	6 365 kg	7 775 kg	–	6 865 kg	–	7 420 kg	6 760 kg	8 615 kg	–	7 843 kg	–
Dopuszczalna masa całkowita	7 495 kg	9 200 kg	11 000 kg	11 500 kg	11 500 kg	13 000 kg	12 000 kg	11 500 kg	11 500 kg	14 000 kg	11 990 kg	3 500 kg

Magirus Deutz FM

Magirus-Deutz FM – ciężarówka kabinowa z chłodzonym powietrzem silnikiem Deutza: cztero- do sześciocylindrowe, 4,1–9,5 litra, dopuszczalna masa całkowita do 14 ton

Modele w porównaniu

Modele

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

FM 130 D 7 FA

FM 130 D 9 FA

FM 170 D

FM 170 D 11 FA

FM 170 D 11FA

FM 170 D 12F

FM 170 D11 FA

FM 170D

FM 170D 11 FA

FM 192 D 13F

FM 192 D11 FA

FM 90 D 5,6F