Lako Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 171 wykonań o masie własnej od 280 do 39 720 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 850 do 73 500 kg. Rozpiętość ta sięga od lekkich przyczep klasy O2 z hamulcem najazdowym po wykonania ciężkie klasy O4 z pneumatycznym układem hamulcowym powyżej 10 ton.

Lako reprezentuje grupę mniejszych europejskich producentów przyczep, którzy pokrywają szerokie spektrum od lekkiej przyczepy rolniczej po ciężki niskopodwoziowy transporter maszyn budowlanych i ładunków specjalnych, nie osiągając rozpoznawalności wielkich międzynarodowych producentów.

W używanych przyczepach Lako liczy się korozja ramy i wzdłużnic, stan osi i – w ciężkich wersjach – osi skrętnych, układu hamulcowego i urządzenia najazdowego, w niskopodwoziowych dodatkowo rampy i hydraulika; ze względu na niejednolitą serię typów części zamienne bywają dostępne tylko na zamówienie lub przez wyspecjalizowane warsztaty przyczepowe.