Start › Żurawie samojezdne i terenowe › Kato › Kato Hydraulic Truck Crane

Kato Hydraulic Truck Crane

14 modeli w tej serii

Seria Kato Hydraulic Truck Crane marki Kato obejmuje 14 modeli. Moc znamionowa mieści się w zakresie od 200 do 438 KM.

Żurawie samochodowe Kato NK i CR – japońskie żurawie na ciężarówkach z Tokio: NK-160 do NK-1600 z udźwigiem w dziesiątych tony, CR jako żurawie miejskie, E-III i E-V jako generacje, 118–228 kW

Kato Works z Tokio to obok Tadano wielki japoński producent żurawi i od lat 60. specjalista od żurawia na ciężarówce: żurawia teleskopowego na podwoziu ciężarówki Mitsubishi Fuso, Isuzu lub Nissan Diesel, który po drodze jedzie jak ciężarówka i w Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie stanowi standardową klasę żurawi budowlanych. Logika typów: NK to seria żurawi na ciężarówkach, a liczba podaje udźwig w dziesiątych tony – NK-160 podnosi 16 t, NK-300 30 t, NK-450 45 t, NK-800 80 t, NK-1200 120 t, NK-1600 160 t; E-III i E-V oznaczają generacje z ulepszonym sterowaniem, VR wersję z komputerem wysięgnika. CR to City Crane, kompaktowy żuraw z napędem na wszystkie koła na ciasne budowy – CR-100 podnosi 10 t, CR-250 25 t – z jedną kabiną do jazdy i pracy żurawia.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 14 wykonań o mocy od 118 do 228 kW z silników o pojemności od 3 840 do 16 032 cm³, momencie od 471 do 1 100 Nm przy 2 100–2 800 obr./min i masach własnych od 12 900 do 84 000 kg.

Żuraw na ciężarówce to japońska odpowiedź na kwestię nacisku na oś: na drogach z naciskiem 10 t podwozie ciężarówki niesie żuraw szybciej i taniej niż podwozie all-terrain; żurawie Kato są dlatego w Azji wszechobecne, a w Europie rzadkie.

W używanych liczą się motogodziny jazdy i pracy żurawia, stan wysięgnika teleskopowego, wieńca obrotu, podpór i lin, podwozie ciężarówki z hamulcami i zawieszeniem oraz historia badań i zaopatrzenie w części przez importerów Kato.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Kato Autokrane, Kato Works (producent)

Modele w porównaniu

12 z 13 modeli.

	CR100	CR250	NK1200	NK1600	NK200E-V	NK250E-V	NK300	NK300E-V	NK400E-III	NK450	NK500E-V	NK800
Moc	118 kW	158 kW	–	208,1 kW	165 kW	165 kW	194,9 kW	213 kW	213 kW	194,9 kW	220,1 kW	147,1 kW
Obroty znamionowe	–	2 800 obr/min	2 100 obr/min	2 200 obr/min	2 200 obr/min	2 200 obr/min	2 500 obr/min	2 200 obr/min	2 300 obr/min	2 300 obr/min	2 200 obr/min	2 200 obr/min
Pojemność skokowa	3 839,5 cm³	7 546,2 cm³	12 070,7 cm³	16 031,5 cm³	11 149,8 cm³	11 149,8 cm³	–	14 886 cm³	14 886 cm³	14 886 cm³	16 031,5 cm³	16 031,5 cm³
Moment obrotowy	471 Nm	696,1 Nm	950,7 Nm	1 047,1 Nm	764 Nm	764 Nm	872,9 Nm	980,1 Nm	970,1 Nm	970,1 Nm	1 029,1 Nm	784,1 Nm
Masa własna	12 900 kg	24 000 kg	71 800 kg	84 000 kg	22 200 kg	24 600 kg	31 800 kg	28 800 kg	35 800 kg	38 000 kg	39 400 kg	60 100 kg

KatoNK160bez zdjęcia

NK160

6 danych · w budowie

Kato NK160 należy do serii Kato Hydraulic Truck Crane. Silnik osiąga moc 200 KM (147,1 kW). Obroty znamionowe: 2 500...

Kato Hydraulic Truck Crane

Żurawie samochodowe Kato NK i CR – japońskie żurawie na ciężarówkach z Tokio: NK-160 do NK-1600 z udźwigiem w dziesiątych tony, CR jako żurawie miejskie, E-III i E-V jako generacje, 118–228 kW

Modele w porównaniu

Modele

Żuraw samojezdny w przekroju 3D

CR100

CR250

NK1200

NK1600

NK200E-V

NK250E-V

NK300

NK300E-V

NK400E-III

NK450

NK500E-V

NK550VR

NK800

NK160