Itasca Pozostałe modele
1 model w tej serii
Itasca Suncruiser – amerykański kamper na ośmiocylindrowej podstawie: pojemność 6500 cm³, dopuszczalna masa całkowita 6713 kg, długość 9130 mm i rozstaw osi 4500 mm
Itasca to marka kamperów amerykańskiego producenta Winnebago Industries z Forest City w stanie Iowa. Pod nazwą Itasca Winnebago sprzedaje domy na kółach budowane na podwoziach ciężarowych i furgonowych amerykańskich dostawców, zwykle na tej samej technicznej podstawie co bliźniacze modele Winnebago, ale z własnym wyposażeniem i tożsamością marki. Suncruiser należy do dużych, w pełni zintegrowanych modeli marki.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Dla Suncruisera rejestr podaje ośmiocylindrowy silnik o pojemności 6500 cm³. Pojazd ma długość 9130 mm, szerokość 2440 mm i rozstaw osi 4500 mm. Masa własna wynosi 5800 kg, dopuszczalna masa całkowita 6713 kg. Cztery koła niosą pojazd w klasycznym układzie dwuosiowym.
Przy około 6,7 tony dopuszczalnej masy całkowitej Suncruiser należy do ciężkich kamperów, które w Europie wymagałyby prawa jazdy kategorii C1. Jako pojazd w pełni zintegrowany, kabina kierowcy jest konstrukcyjnie połączona z zabudową mieszkalną, co daje jedną, ciągłą przestrzeń wnętrza od miejsca kierowcy do tyłu. Duży ośmiocylindrowy silnik dostarcza rezerwy mocy potrzebnej pojazdowi tej wielkości i masy na wznesieniach i przy obciążeniu zapasami wody i bagażu.
Przy zakupie używanego kampera tego wieku na pierwszym miejscu jest sprawdzenie wilgoci: dach, uszczelki okien i podłogę pod kątem zawilgocenia i zmiękczeń. Do tego dochodzi stan ogumienia i hamulców przy rzadko używanym pojezdzie tej masy, działanie akumulatorów zabudowy i instalacji gazowej oraz korozja podwozia i nadkoli. Części do układu napędowego dostępne są w sieci dealerskiej podwozia, do zabudowy mieszkalnej u Winnebago lub w niezależnych warsztatach kamperowych.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Itasca Suncruiser, Itasca
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
