International Harvester D-Familie/ XL-Reihe

1455 XL napędzany jest chłodzonym cieczą sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 6 586 cm3, który przy 2 200 obr./min osiąga moc 107 kW (145 KM). Przy masie własnej 6 420 kg, długości 4 740 mm i szerokości 2 412 mm zalicza się do ciężkiej klasy traktorów polowych. Rozstaw osi 2 798 mm i wysokość 2 940 mm zapewniają stabilność potrzebną przy sile ciągu, jaką rozwija silnik tej wielkości. Konstrukcyjna prędkość maksymalna wynosi 30 km/h.

Sześć cylindrów i ponad 6,5 litra pojemności umieszczają 1455 XL w świecie pracy nastawionym na ciężką uprawe gleby i pracę zaczepową z dużymi maszynami, a nie na prędkość drogową. Przy 30 km/h pozostaje poniżej granicy 40 km/h, która w Niemczech oddziela kategorię prawa jazdy L od szybszej kategorii T. Wałek odbioru mocy traktorów tego typu pracował wtedy ze znormalizowaną prędkością 540 lub 1 000 obr./min, a układ trzypunktowy według kategorii ISO 730.

Przy kupnie używanego, tak dużego sześciocylindrowego diesla do najdroższych elementów podatnych na zużycie należą łożyska wału korbowego i turbosprężarka, jeśli jest zamontowana, a także hydraulika zaczepu przy masie ponad sześciu ton. Do kontroli należą rdza na błotnikach i kabinie, stan uszczelnień mostu tylnego oraz godziny pracy wspomagania kierownicy. Części do serii D-Familie są zazwyczaj łatwo dostępne w wolnym handlu maszynami rolniczymi.