Ingersoll Rand Compactor
2 modele w tej serii
Ingersoll Rand zagęszczarka – rejestr serii SD116F/SD122F: walec jednobębnowy z silnikiem Cummins QSB5.9, 115,6–116,3 kW, 11 360–12 805 kg
Ingersoll Rand to amerykański koncern przemysłowy, którego dział techniki zagęszczającej przeszedł w 2001 roku do Volvo Construction Equipment, a później do Doosan Bobcat. Ta strona zbiera rejestr zagęszczarek Ingersoll Rand z typami SD116F i SD122F; skrót SD oznacza Single Drum, czyli walec jednobębnowy. Przed przejęciem dział ten konkurował głównie z Bomag, Hamm i Dynapac na międzynarodowym rynku robót ziemnych i drogowych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 2 wykonania o mocy od 115,6 do 116,3 kW z silnika wysokoprężnego Cummins QSB5.9 i masie roboczej od 11 360 do 12 805 kg.
Zagęszczarki jednobębnowe tej klasy wagowej zagęszczają grunty i materiały sypkie w budowie dróg, na składowiskach odpadów i w robotach ziemnych, stanowiąc odpowiednik lżejszych walców ogumionych stosowanych głównie w nawierzchniach asfaltowych. Zachowane egzemplarze pochodzą głównie z Ameryki Północnej i są tam nadal wykorzystywane w budowie dróg i na składowiskach odpadów.
Przy zakupie używanej maszyny liczy się stan bębna stalowego z okuciami lub bębna gładkiego, szczelność silnika wibracyjnego i napędu jazdy, stan przegubu skrętu oraz przebieg i historia serwisowa silnika Cummins; ponieważ seria jest dziś kontynuowana pod następczymi markami Doosan Bobcat, części zamienne są dostępne przez ich sieć dealerską oraz partnerów serwisowych Cummins. Spojrzenie na tabliczkę znamionową pozwala dodatkowo określić, czy maszyna była już modyfikowana pod jedną z marek następczych lub doposażona w nowsze podzespoły.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ingersoll Rand Verdichter, Ingersoll Rand
Modele
Walec drogowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
