Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Impco Technologies Pozostałe modele

5 modeli w tej serii

IMPCO Technologies – pozostałe silniki ciężkich pojazdów drogowych: strona zbiorcza przezbrojeń na gaz ziemny na podwoziach Forda spoza nazwanych serii, 257 KM z 6,8 litra, od E-450 po F-650/750

Impco Technologies Step Van
Na zdjęciu: Impco Technologies Step Van

IMPCO Technologies to amerykańska firma, która przezbraja silniki pojazdów do pracy na gazie. Ta strona zbiera ciężkie silniki drogowe, których rejestr certyfikacji EPA nie przypisał do nazwanej serii. Oznaczenia modeli E-450, F-450/F550, F-650/F750, F450/F550 i Step Van nie odnoszą się do własnych silników IMPCO, lecz do podwozi Forda, dla których certyfikowano przezbrojenie; kody rodzin silników EPA, jak HZ9XE06.8DC6, kodują jednolicie pojemność 6,8 litra, odpowiadającą silnikowi benzynowemu V10 Forda montowanemu w seriach E-450, F-450/550, F-650/750 oraz podwoziach Step Van.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań, wszystkie o mocy znamionowej 257 KM (hp) przy 4 000–4 750 obr./min, niezmiennie z sekwencyjnym wtryskiem paliwa i sprężonym gazem ziemnym (CNG) jako paliwem. Maksymalny moment obrotowy wynosi we wszystkich pięciu wykonaniach 355 Nm, również przy 4 000–4 750 obr./min. Kody wykonania G6.8DC6, G6.8DC2 i G6.8DC3 różnią się tylko ostatnim znakiem cyfrowym; certyfikacja obejmowała w każdym przypadku rynek amerykański.

IMPCO przezbraja tą serią ciężkie pojazdy użytkowe i furgony Forda na napęd gazem ziemnym, stosowane na przykład w transporcie dostawczym i flotowym, w mniejszych śmieciarkach czy w usługach wahadłowych i van-serwisach; przejście na CNG obniża tam przede wszystkim emisje w ruchu śródmiejskim w porównaniu z oryginalnym silnikiem benzynowym.

Przy zakupie używanego pojazdu z takim przezbrojeniem gazowym liczą się przede wszystkim stan zbiorników gazu i terminy ich badań, szczelność przewodów gazowych i armatury, stan zaworów i gniazd zaworowych przystosowanych do pracy na gazie oraz kompletna dokumentacja przezbrojenia i jego odbiorów; sama technika silnikowa odpowiada zresztą oryginalnemu silnikowi benzynowemu 6,8 litra. Części do instalacji gazowej idą przez sieć serwisową IMPCO.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: IMPCO Technologies (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren)

Modele

Silnik wysokoprężny w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj