Hitachi Articulated Dump Truck

Rejestr prowadzi 5 wykonań z silnikami o pojemności od 6 371 do 15 932 cm³, mocy od 197,6 do 381,8 kW i momencie od 1 315 do 2 676 Nm, przy prędkości znamionowej rzędu 1 800 obr./min. Długość sięga od 9 504 do 10 820 mm, szerokość od 2 880 do 3 901 mm, wysokość od 3 430 do 7 230 mm, przy czym większa wysokość obejmuje podniesioną pozycję skrzyni podczas wywrotu.

Przegubowe wozidła transportują w kopalniach odkrywkowych, robotach ziemnych i na nieutwardzonych budowach materiał po terenie zbyt miękkim lub nierównym dla sztywnych wozideł; przegubowe sterowanie między ciągnikiem a skrzynią pozwala na ciaśniejsze promienie skrętu. Hitachi konkuruje w tym segmencie przede wszystkim z Bellem, Caterpillarem, Volvo i Komatsu.

W używanych liczą się motogodziny, stan przegubu i osi wahliwej, łożyskowania skrzyni i siłowników wywrotu, opony i hamulce oraz sam silnik Mercedesa, którego części są zwykle bezproblemowo dostępne dzięki szerokiej sieci pojazdów użytkowych Mercedesa, podczas gdy części specyficzne dla maszyny idą przez Hitachi.