Fruehauf France Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 18 wykonań o masie własnej od 3600 do 12190 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 22000 do 39000 kg, długości od 6250 do 13900 mm i szerokości od 2450 do 2550 mm.

Przy masie całkowitej do 39 ton pojazdy mieszczą się w klasycznym segmencie transportu dalekobieżnego europejskich naczep; jako jeden z pionierów zasady naczepy siodłowej Fruehauf swoją francuską produkcją kształtował przez dziesięciolecia rynek krajowy, zanim segment pod koniec XX wieku skupił się wokół kilku wielkich producentów europejskich.

Przy zakupie używanej naczepy liczy się stan ramy i podłużnic, osi, układu hamulcowego i sworznia siodłowego, przy wywrotkach lub cysternach dodatkowo szczelność hydrauliki bądź zbiornika; rdza osłony podwozia i błotników oraz historia przeglądów i napraw są przy pojazdach tego wieku szczególnie istotne. Części zamienne idą w większości przez wolny handel częściami do naczep oraz producentów osi, jak BPW i SAF.