Fruehauf France ED

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 3 374 do 6 670 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 24 000 do 32 000 kg, długości od 7 350 do 8 340 mm i szerokości od 2 440 do 2 550 mm.

Przyczepy tej klasy wagowej służyły we francuskim i europejskim transporcie drogowym do ogólnego przewozu drobnicy i palet i konkurowały tam z dużymi europejskimi producentami naczep. Takie przyczepy jeździły zwykle w transporcie dalekobieżnym przez wiele lat i kilku właścicieli, zanim trafiały na rynek wtórny.

Przy zakupie używanej przyczepy tej generacji liczy się stan ramy i osi, instalacja hamulcowa i sprzęg oraz rdza na podwoziu i burtach; części do osi, hamulców i oświetlenia we francuskich przyczepach tej konstrukcji pochodzą zwykle od europejskich dostawców standardowych, takich jak SAF czy BPW, niezależnie od pierwotnego producenta przyczepy. Ważne jest też porównanie numeru podwozia z dokumentami pojazdu oraz oględziny spoin spawalniczych ramy i mocowań osi pod kątem pęknięć.