FPT Industrial 854F-E34T

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy znamionowej od 45 do 55 kW przy 1 800–2 500 obr./min, przy średnicy cylindra i skoku tłoka po 99–110 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 243 do 321 Nm przy 1 400–1 600 obr./min. Jako paliwo przewidziano olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki, 7 do 15 ppm, wtrysk jest bezpośredni, a doładowanie zapewnia turbosprężarka waste gate. Wszystkie wykonania są certyfikowane według Tier 4 (Final lub Phase-in), mieszczą się w kategorii mocy 37 do poniżej 56 kW i pochodzą z roczników 2013–2016.

854F-E34T należy do kompaktowej rodziny silników F5 FPT Industrial, montowanej w ciągnikach, maszynach budowlanych, wózkach widłowych i agregatach prądotwórczych wielu obcych marek; w zakresie mocy poniżej 56 kW FPT konkuruje tu przede wszystkim z Kubotą, Deutzem i Yanmarem. Cztery warianty rodzin silników, DFPXL03.4BPC, EFPXL03.4BPC, FFPXL03.4BPC i GFPXL03.4BPC, pokazują, że silnik bazowy certyfikowano w kilku zbliżonych strojeniach dla różnych zastosowań.

W używanych liczą się motogodziny i historia serwisu wtrysku, stan turbosprężarki waste gate, szczelność przewodów doładowania oraz w wykonaniach Tier 4 Final działanie układu oczyszczania spalin. Warto sprawdzić też stan chłodnicy i przewodów, bo w zastosowaniach nonroad silnik często pracuje w kurzu i pod dużym obciążeniem ciągłym. Chłodnica i zaopatrzenie w części idą przez sieć CNH/FPT.