Ford Tourneo

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań z silnikami trzy- i czterocylindrowymi o mocy od 66 do 114 kW i pojemności od 999 do 2 488 cm³, masie własnej od 1 236 do 2 742 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 115 do 3 400 kg, długości od 4 280 do 5 450 mm i szerokości od 1 810 do 2 030 mm.

Jako transporter osobowy seria konkuruje z VW Caravelle i Multivanem oraz z Mercedes-Benz Klasy V i służy rodzinom, firmom przewozowym i transportowi lokalnemu; mały Tourneo Courier rywalizuje raczej z kompaktowymi vanami, jak VW Caddy. Wspólna płyta podłogowa z odpowiednikami użytkowymi obniża koszty rozwoju i utrzymuje szeroką dostępność części także dla wersji osobowych.

Przy zakupie używanego egzemplarza w wersjach z silnikiem wysokoprężnym liczy się stan turbosprężarki, recyrkulacji spalin i filtra cząstek stałych, w Tourneo Custom ze skrzynią dwusprzęgłową jej stan i zużycie sprzęgieł, a także prowadnice i mechanizm drzwi przesuwnych wobec częstego wsiadania i wysiadania pasażerów; części idą przez szeroką sieć serwisową Forda, dobrze zaopatrzoną również poza dużymi miastami.