Ford/eva Seria 1000
2 modele w tej serii
Ford/EVA seria 1000 – typy 6.500 S (A) i 7400: sześciocylindrowy diesel o pojemności 6 160 cm³, 73,5–82,4 kW, masa własna 3 650–3 750 kg
Ford budował swoje europejskie ciągniki rolnicze tej generacji w zakładach w Basildon w Anglii i w Antwerpii w Belgii. Typy 6.500 S i 7400 tej serii mają sześciocylindrowe silniki o jednakowej pojemności skokowej i znajdują się tym samym w najwyższym segmencie mocy ówczesnej palety modeli Forda; dopisek S przy typie 6.500 S oznacza wersję o wyższym standardzie wyposażenia.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje o mocy od 73,5 do 82,4 kW z sześciocylindrowych silników o pojemności 6 160 cm³ i momencie obrotowym 370 Nm, przy masie własnej od 3 650 do 3 750 kg, długości od 3 900 do 4 520 mm, szerokości od 1 950 do 2 030 mm i wysokości 2 400 mm.
Przy tej samej pojemności skokowej w obu typach i rozpiętości mocy od około 73 do 82 kW seria wyznaczała dwa stopnie rozwojowe wspólnego sześciocylindrowego silnika na szczycie programu Forda dla dużych gospodarstw polowych i przedsiębiorstw usługowych, konkurując tam z porównywalnymi modelami Massey Ferguson i International Harvester.
Przy zakupie liczy się liczba motogodzin i stan sześciocylindrowego silnika, stan sprzęgła i skrzyni biegów pod dużym obciążeniem, korozja błotników i maski oraz szczelność hydrauliki. Równie ważny jest stan opon i hamulców. Części zamienne do tej serii Forda oferują dealerzy wyspecjalizowani w klasycznych ciągnikach.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ford/eva 1000 er-Baureihe
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
