Farizon Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań z masą własną od 2 115 do 2 491 kg, dopuszczalną masą całkowitą od 3 150 do 3 500 kg, długością od 5 000 do 6 000 mm i szerokością od 1 820 do 1 980 mm; brak danych o silniku czy pojemności skokowej odpowiada bateryjnie elektrycznemu napędowi serii.

Przy dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony Supervan zalicza się do klasy dużych elektrycznych furgonów, w której konkuruje z Mercedesem eSprinterem, Fordem E-Transit i innymi chińskimi rywalami o dostęp do rynku europejskiego; Farizon od lat 2020. celowo ekspanduje do Europy i pozycjonuje się tam za pośrednictwem flot dostawczych i klientów flotowych, dla których w codziennej pracy liczy się zasięg i czas ładowania.

W elektrycznych furgonach liczą się stan i liczba cykli ładowania baterii, zakres gwarancji na układ napędowy, stan złącza i kabla ładowania oraz nadwozie i skrzynia ładunkowa; części zamienne i serwis idą przez budowaną dopiero sieć dealerską Farizon w Europie, wciąż znacznie rzadszą niż sieci ugruntowanych marek.