Fahr D
49 modeli w tej serii
Fahr seria D – ciągniki z Gottmadingen z lat 50. i 60.: logika oznaczeń, silniki, zastosowanie
Seria D obejmuje ciągniki wysokoprężne, które fabryka maszyn Fahr z Gottmadingen nad Jeziorem Bodeńskim budowała od pierwszej dekady powojennej do początku lat 60. Fahr wyrósł przede wszystkim jako producent maszyn żniwnych; własne ciągniki powstawały w powiązaniu z firmą Deutz, od której pochodziły także chłodzone powietrzem silniki. Ten związek tłumaczy, dlaczego seria wygasła wraz z przyłączeniem Fahra do Deutza w latach 60.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Oznaczenie typu jest proste: D to Diesel, liczba określa z grubsza klasę mocy lub wielkości, a dodane litery opisują wersje – N to wykonanie standardowe, H wersja z hydrauliką, L i W rozróżniają w późniejszych modelach odmiany polowe i winnicowe, T oznacza wykonania specjalne. W rejestrze zakres sięga od 636 do 5 320 cm³ pojemności przy jednym do sześciu cylindrów, moc od 8,1 do 47,8 kW, masa własna od 790 do 3 500 kg.
Typowe dla epoki są małe jedno- i dwucylindrowe maszyny, jak D 12 i D 130, przeznaczone dla gospodarstw o kilku hektarach, podczas gdy duże cztero- i sześciocylindrowe modele stanowiły górną półkę ówczesnej oferty. Prędkości maksymalne między 12,8 a 33 km/h pokazują przejście od czysto polowego ciągnika do maszyny zdatnej na drogę w ciągu zaledwie kilku roczników.
Przy zakupie używanego egzemplarza liczą się dziś stan chłodzonego powietrzem silnika, szczelność skrzyni i hydrauliki oraz dostępność części dzięki pokrewieństwu z Deutzem. Fahr D to pojazdy kolekcjonerskie z żywą sceną klubową; na co dzień spotyka się je głównie na zlotach oldtimerów i w gospodarstwach hobbystycznych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Fahr D, Fahr (Landmaschinen) (Wikipedia)
Modele w porównaniu
12 z 49 modeli.
| D 121952–1953 | D 130 A1957–1959 | D 130 AH1957–1959 | D 131 L1959–1960 | D 131 W1959–1960 | D 132 L1960–1961 | D 132 W1960–1961 | D 133 N1959–1961 | D 133 T1959–1961 | D 151950–1951 | D 171951–1953 | D 17 H1951–1953 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moc | 8,8 kW | 12,5 kW | 12,5 kW | 14,7 kW | 14,6 kW | 14,7 kW | 14,7 kW | 18,3 kW | 18,3 kW | 11 kW | 12,5 kW | 12,5 kW |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 000 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 200 obr/min | 2 600 obr/min | 2 600 obr/min | 1 800 obr/min | 1 800 obr/min | 1 800 obr/min |
| Liczba cylindrów | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Pojemność skokowa | 815 cm³ | 1 305 cm³ | 1 305 cm³ | 1 305 cm³ | 1 305 cm³ | 1 305 cm³ | 1 305 cm³ | 1 320 cm³ | 1 320 cm³ | 1 304 cm³ | 1 304 cm³ | 1 304 cm³ |
| Pojemność zbiornika paliwa | 25 l | 30 l | 30 l | 35 l | 35 l | 35 l | 35 l | 35 l | 35 l | 25 l | 25 l | 25 l |
| Biegi do przodu | 5 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 5 | 5 | 5 |
| Biegi wsteczne | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 |
| Prędkość maksymalna | 18,9 km/h | 18,7 km/h | 19,3 km/h | 19,87 km/h | 20 km/h | 19,6 km/h | 20 km/h | 18,6 km/h | 19,7 km/h | 19,6 km/h | 20 km/h | 20 km/h |
| Rozstaw osi | 1 540 mm | 1 737 mm | 1 735 mm | 1 800 mm | 1 800 mm | 1 850 mm | 1 850 mm | 1 886 mm | 2 000 mm | 1 640 mm | 1 640 mm | 1 635 mm |
| Długość | 2 470 mm | 2 727 mm | 2 747 mm | 2 910 mm | 2 910 mm | 3 080 mm | 3 080 mm | 2 925 mm | 3 380 mm | 2 600 mm | 2 570 mm | 2 620 mm |
| Szerokość | 1 562 mm | 1 460 mm | 1 460 mm | 1 520 mm | 1 520 mm | 1 522 mm | 1 522 mm | 1 524 mm | 1 525 mm | 1 560 mm | 1 562 mm | 1 562 mm |
| Wysokość | 1 220 mm | 1 540 mm | 1 630 mm | 1 435 mm | 1 435 mm | 1 385 mm | 1 385 mm | 1 385 mm | 1 570 mm | 1 225 mm | 1 743 mm | 1 320 mm |
| Masa własna | 1 150 kg | 1 140 kg | 1 230 kg | 1 180 kg | 1 220 kg | 1 340 kg | 1 360 kg | 1 370 kg | 1 425 kg | 1 160 kg | 1 275 kg | 1 350 kg |
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
D 12
W serii D marki Fahr znajduje się model D 12. Produkcja: 1952–1953. Silnik osiąga moc 12 KM (8,8 kW), ma 1 cylinder,...
D 12 N
Fahr D 12 N należy do serii D. Produkcja: 1953–1954. Silnik osiąga moc 12 KM (8,8 kW), ma 1 cylinder, przy...
D 12 NH
Fahr D 12 NH to model z serii D. Produkcja: 1953–1954. Silnik osiąga moc 12 KM (8,8 kW), ma 1 cylinder, przy...
D 130
Model D 130 marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1954–1957. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2 cylindry,...
D 130 A
W serii D marki Fahr znajduje się model D 130 A. Produkcja: 1957–1959. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2...
D 130 AH
D 130 AH marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1957–1959. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2 cylindry,...
D 130 H
Fahr D 130 H należy do serii D. Produkcja: 1954–1957. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 131 L
Fahr D 131 L to model z serii D. Produkcja: 1959–1960. Silnik osiąga moc 20 KM (14,7 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 131 W
Model D 131 W marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1959–1960. Silnik osiąga moc 20 KM (14,6 kW), ma 2 cylindry,...
D 132 L
W serii D marki Fahr znajduje się model D 132 L. Produkcja: 1960–1961. Silnik osiąga moc 20 KM (14,7 kW), ma 2...
D 132 W
D 132 W marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1960–1961. Silnik osiąga moc 20 KM (14,7 kW), ma 2 cylindry,...
D 133 N
Fahr D 133 N należy do serii D. Produkcja: 1959–1961. Silnik osiąga moc 25 KM (18,3 kW), ma 3 cylindry, przy...
D 133 T
Fahr D 133 T to model z serii D. Produkcja: 1959–1961. Silnik osiąga moc 25 KM (18,3 kW), ma 3 cylindry, przy...
D 135
Model D 135 marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 18 KM (13,2 kW), ma 2 cylindry,...
D 135 H
W serii D marki Fahr znajduje się model D 135 H. Produkcja: 1958–1959. Silnik osiąga moc 18 KM (13,2 kW), ma 2...
D 15
D 15 marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1950–1951. Silnik osiąga moc 15 KM (11 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 160 H
Fahr D 160 H to model z serii D. Produkcja: 1954–1956. Silnik osiąga moc 22 KM (16,1 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 17
Model D 17 marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2 cylindry,...
D 17 H
Fahr D 17 H należy do serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 17 N
Fahr D 17 N to model z serii D. Produkcja: 1953–1955. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 3 cylindry, przy...
D 17 NH
W serii D marki Fahr znajduje się model D 17 NH. Produkcja: 1953–1955. Silnik osiąga moc 17 KM (12,5 kW), ma 2...
D 177
W serii D marki Fahr znajduje się model D 177. Produkcja: 1958–1961. Silnik osiąga moc 34 KM (25 kW), ma 4 cylindry,...
D 177 S
D 177 S marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1959–1961. Silnik osiąga moc 34 KM (24,9 kW), ma 4 cylindry,...
D 180 H
Fahr D 180 H należy do serii D. Produkcja: 1954–1959. Silnik osiąga moc 24 KM (17,7 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 181
Fahr D 181 to model z serii D. Produkcja: 1955–1958. Silnik osiąga moc 24 KM (17,6 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 22
W serii D marki Fahr znajduje się model D 22. Produkcja: 1949–1951. Silnik osiąga moc 22 KM (16,2 kW), ma 2...
D 22 P
D 22 P marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 22 KM (16,1 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 22 PH
Fahr D 22 PH należy do serii D. Produkcja: 10/1951–11/1953. Silnik osiąga moc 22 KM (16,1 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 25
Fahr D 25 to model z serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 25 KM (18,4 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 25 H
Model D 25 H marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 25 KM (18,4 kW), ma 2 cylindry,...
D 270
Fahr D 270 należy do serii D. Produkcja: 1954–1958. Silnik osiąga moc 32 KM (23,6 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 270 H
Model D 270 H marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1954–1958. Silnik osiąga moc 32 KM (23,6 kW), ma 2 cylindry,...
D 28
W serii D marki Fahr znajduje się model D 28. Produkcja: 1949–1950. Silnik osiąga moc 28 KM (20,6 kW), ma 2...
D 28 UW
D 28 UW marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1948–1951. Silnik osiąga moc 28 KM (20,6 kW), ma 2 cylindry,...
D 30 L
Fahr D 30 L należy do serii D. Produkcja: 1951–1953. Silnik osiąga moc 30 KM (22,1 kW), ma 2 cylindry, przy...
D 30 W (U)
Model D 30 W (U) marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 1949–1951. Silnik osiąga moc 30 KM (22,1 kW), ma 2...
D 400 A
W serii D marki Fahr znajduje się model D 400 A. Produkcja: 1955–1960. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 3...
D 400 B
D 400 B marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1955–1961. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 3 cylindry,...
D 400 C
Fahr D 400 C należy do serii D. Produkcja: 1954–1957. Silnik osiąga moc 45 KM (32,9 kW), ma 3 cylindry, przy...
D 45 L
Fahr D 45 L to model z serii D. Produkcja: 1952–1954. Silnik osiąga moc 45 KM (33,1 kW), ma 3 cylindry, przy...
D 460
Model D 460 marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 6/1959–8/1959. Silnik osiąga moc 65 KM (47,8 kW), ma 6...
D 540
W serii D marki Fahr znajduje się model D 540. Produkcja: 1955–1958. Silnik osiąga moc 60 KM (43,9 kW), ma 4...
D 55 L
D 55 L marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1952. Silnik osiąga moc 55 KM (40,5 kW), ma 4 cylindry, przy...
D 60 L
Fahr D 60 L należy do serii D. Produkcja: 1952–1955. Silnik osiąga moc 60 KM (44,2 kW), ma 4 cylindry, przy...
D 66
Fahr D 66 to model z serii D. Produkcja: 1956–1958. Silnik osiąga moc 11 KM (8,1 kW), ma 1 cylinder, przy pojemności...
D 88
Model D 88 marki Fahr należy do serii D. Produkcja: 4/1956–3/1960. Silnik osiąga moc 13 KM (9,6 kW), ma 2 cylindry,...
D 88 E
W serii D marki Fahr znajduje się model D 88 E. Produkcja: 1960–1961. Silnik osiąga moc 15 KM (11 kW), ma 2...
D 90
D 90 marki Fahr to maszyna z serii D. Produkcja: 1953–1956. Silnik osiąga moc 12 KM (8,8 kW), ma 1 cylinder, przy...
D 90 H
Fahr D 90 H należy do serii D. Produkcja: 1953–1956. Silnik osiąga moc 12 KM (8,8 kW), ma 1 cylinder, przy...