Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Dostawcze › Emoss › Pozostałe modele

Emoss Pozostałe modele

2 modele w tej serii

Emoss 340 z 2017 roku – zelektryfikowany pojazd użytkowy niderlandzkiego specjalisty od układów napędowych: dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, ładowność 1 433 kg, rozstaw osi 3 250 mm

Emoss to niderlandzka firma przekształcająca układy napędowe pojazdów użytkowych na napęd elektryczny. Odnotowany tu model 340 z 2017 roku należy do tych zelektryfikowanych pojazdów.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 067 kg pozostaje 1 433 kg ładowności. Rozstaw osi 3 250 mm i szerokość 1 990 mm odpowiadają średniemu podwoziu klasy masy do 3,5 tony.

Ładowność 1 433 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg to wysoka wartość dla pojazdu użytkowego tej klasy wielkości i wskazuje na stosunkowo lekkie podwozie zoptymalizowane pod napęd elektryczny. Elektryczne pojazdy użytkowe tej klasy masy nadają się przede wszystkim do miejskiego transportu dostawczego i serwisowego z możliwymi do zaplanowania dziennymi trasami oraz możliwością ładowania w nocy.

Przy zakupie używanego zelektryfikowanego pojazdu użytkowego liczy się przede wszystkim stan baterii trakcyjnej i jej chłodzenia, aktualny raport stanu baterii oraz kontrola okablowania wysokiego napięcia i złączy ładowania pod względem uszkodzeń. Na samym przebudowanym podwoziu należy dodatkowo sprawdzić punkty mocowania napędu i baterii do ramy. Ponieważ jest to podwozie przebudowane wtórnie na napęd elektryczny, powinna być również kompletna dokumentacja przebudowy wraz z odbiorem technicznym, a jej brak może utrudnić późniejszą rejestrację lub odsprzedaż pojazdu.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Emoss 340

Modele

Samochód dostawczy w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj