Dodge NITRO

Rejestr prowadzi tu 11 wykonań o odnotowanej mocy 130 kW z silników cztero- i sześciocylindrowych o pojemności od 2 777 do 3 952 cm³. Masa własna sięga od 1 757 do 1 960 kg, dopuszczalna masa całkowita od 2 520 do 2 540 kg, szerokość od 1 800 do 1 860 mm.

Nitro konkurował w Europie z kompaktowymi SUV-ami jak Kia Sportage i Hyundai Tucson, pozostał jednak modelem niszowym i został wycofany po jednej generacji. Wersje rejestrowane jako lekkie pojazdy użytkowe kierowane były do firm rzemieślniczych i usługowych, które chciały połączyć napęd na cztery koła i prześwit SUV-a z korzystniejszym opodatkowaniem.

Przy zakupie używanego liczy się przy silniku diesla CRD stan turbosprężarki, pompy wtryskowej i dwumasowego koła zamachowego, przy benzynowym V6 łańcuch rozrządu i układ zaworowy. W wersjach z napędem na cztery koła do sprawdzenia należą skrzynia rozdzielcza i mosty napędowe, a także tuleje zawieszenia, hamulce i instalacja elektryczna; części zamienne dostępne są w handlu Stellantis i u niezależnych warsztatów.