Dkw Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 7 wykonań z silnikami dwusuwowymi o pojemności od 684 do 1 000 cm³ i dwóch do czterech cylindrach, masie własnej od 780 do 1 180 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 290 do 1 980 kg i szerokości od 1 480 do 1 750 mm.

Munga należy do pierwszych samodzielnych pojazdów terenowych Bundeswehry po wojnie, zanim od połowy lat 60. zastąpił go VW Iltis, i jest dziś poszukiwanym pojazdem kolekcjonerskim o rodowodzie wojskowym. Schnelllaster był jednym z pierwszych niemieckich furgonów z napędem na przednią oś okresu powojennego; wraz z przejęciem Auto Union przez Volkswagena w 1965 roku zakończył się samodzielny rozwój pojazdów użytkowych marki DKW.

W używanych egzemplarzach obu typów liczy się stan silników dwusuwowych – bieżnie cylindrów, smarowanie, gaźniki – oraz rdza ramy, błotników i podłogi; w Mundze dodatkowo osie, skrzynia rozdzielcza i mechanizmy różnicowe, w Schnelllasterze wały napędowe przedniej osi i układ hamulcowy. Części idą przez specjalistów dwusuwów i Auto Union oraz kluby pojazdów Bundeswehry.