Deutz-Fahr Pozostałe modele
1 model w tej serii
Deutz 19.12: ciągnik budowany od 1991 roku w Firmat w Argentynie z chłodzonym powietrzem, doładowanym silnikiem sześciocylindrowym BF6L913, 140 kW
Deutz 19.12 był budowany od 1991 roku w argentyńskim Firmat w prowincji Santa Fe, gdzie silniki Deutz i oparte na nich maszyny rolnicze produkowano na licencji na rynek południowoamerykański. Firmat było jednym z ośrodków argentyńskiego przemysłu maszyn rolniczych.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Ciągnik ma chłodzony powietrzem, doładowany sześciocylindrowy silnik wysokoprężny typu Deutz BF6L913, który osiąga moc 190 KM, czyli 140 kW. Ta kombinacja chłodzenia powietrzem i doładowania była charakterystyczna dla ciężkich silników przemysłowych Deutz z tych lat i pozwalała na wysoką gęstość mocy bez obiegu chłodziwa.
Z 140 kW z doładowanego silnika sześciocylindrowego 19.12 należał do wyższej klasy mocy wśród ciągników polowych produkowanych w Argentynie i był przeznaczony do uprawy gleby na dużych powierzchniach szerokimi narzędziami oraz do ciężkich przyczep, jak wymaga tego wielkoobszarowe rolnictwo regionu Pampy.
Przy kupnie używanego Deutza z silnikiem BF6L913 liczy się przede wszystkim dostępność części zamiennych do doładowanego silnika sześciocylindrowego poza Ameryką Południową, ponieważ import może zwiększać koszty naprawy. Sprawdzić należy również wentylator chłodzący i żebra cylindrów, stan turbosprężarki oraz możliwe nieszczelności układu wtryskowego przy wysokiej liczbie motogodzin, zwłaszcza jeśli maszyna wiele lat stała na zewnątrz w warunkach polowych.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Deutz 19.12, Deutz-Fahr (producent)
Modele
Ciągnik w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
