Dercks Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu cztery wykonania z czterocylindrowymi silnikami o pojemności od 2 286 do 2 800 cm³, masie własnej od 2 650 do 3 284 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 3 300 do 3 500 kg i szerokości od 2 230 do 2 280 mm.

Podwozia AL-KO są wykorzystywane przede wszystkim w budowie kamperów, ponieważ dzięki nisko położonej ramie, niezależnemu zawieszeniu kół i szerokiemu rozstawowi kół oferują szczególną stabilność; producenci zabudów wykorzystują tę samą bazę także do innych pojazdów specjalnych w zakresie masy do 3,5 tony. Cztery prowadzone tu wykonania o niemal identycznej technice bazowej pokazują, jak ściśle ta seria jest zbudowana wokół jednego podwozia.

Przy zakupie używanego pojazdu na bazie AL-KO liczy się stan ocynkowanej ramy, zawieszenia kół i hamulców oraz – zależnie od zabudowy – wilgoć i szczelność nadwozia; części do podwozia dostarcza AL-KO przez swoją sieć dealerską, części zabudowy odpowiedni producent zabudowy.