DAF XD

Rejestr prowadzi tu 60 wykonań o mocy od 189 do 330 kW z sześciocylindrowców o pojemności od 6 690 do 12 902 cm³, masie własnej od 7 245 do 27 086 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 19 000 do 49 000 kg, długości od 6 080 do 12 310 mm i szerokości od 2 530 do 2 600 mm.

XD obsługuje w Europie segment między transportem dystrybucyjnym a średnio ciężkim zastosowaniem budowlanym i komunalnym, często z zabudową wywrotki, dźwigu lub prasokontenera; głównymi konkurentami są Mercedes-Benz Arocs/Atego, Volvo FE/FM, Scania serii P/G i MAN TGM/TGS, wobec których DAF wyróżnia się rodziną silników Paccar MX i niskimi kosztami utrzymania.

Przy zakupie używanego liczy się stan układu AdBlue i filtra cząstek stałych silników Paccar MX, mocowanie ramy i zabudowy po latach pracy na budowie lub w komunalce, zużycie zawieszenia pneumatycznego oraz w wersjach elektrycznych stan akumulatora i liczba cykli ładowania; części biegną przez sieć dealerską DAF.