DAF Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 118 wykonań o masie własnej od 580 do 16 860 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 610 do 46 000 kg; szerokości mieszczą się między 1 610 a 2 750 mm. Długości wynoszą od 6 050 do 14 000 mm.

Dziś trudno dostrzec, że DAF zaczynał jako fabryka przyczep, odkąd stał się dzięki seriom ciężarówek od 45 po XF jednym z czołowych europejskich producentów pojazdów użytkowych, a od 1996 roku należy do Paccara; produkcja przyczep z wczesnych dziesięcioleci pozostała niszowym rozdziałem historii firmy, którego pojazdy dziś spotyka się głównie u kolekcjonerów.

Przy zakupie takich starszych przyczep liczy się stan ramy i rdzy, osie i układ hamulcowy, urządzenie najazdowe w modelach hamowanych, stan plandek lub nadwozi oraz ważny przegląd przyczepy; części zamienne do tak starych roczników zdobywa się zwykle już tylko przez wyspecjalizowanych renowatorów przyczep.