DAF AW

Rejestr prowadzi tu 9 wykonań o masie własnej od 5 300 do 24 620 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 30 000 do 32 000 kg. Odnotowane długości mieszczą się w przedziale od 12 400 do 12 630 mm, szerokości od 2 440 do 2 600 mm.

Jako świadectwa wczesnej historii DAF przyczepy AW oznaczają przejście od czystego producenta przyczep do producenta pojazdów użytkowych; wąska klasa masy 30–32 t wpisuje je w klasyczny ciężki transport przyczepowy powojennych dziesięcioleci, gdzie jeździły za ciężkimi ciągnikami.

Przy zakupie używanej w tych starszych podwoziach liczą się przede wszystkim rama i podłużnice pod kątem korozji i pęknięć, stan zespołów osiowych i zawieszenia, układ hamulcowy wraz z cięgłami oraz oko cięgłowe i dyszel. Przy zachowanych egzemplarzach niezbędny jest fachowy remont układu hamulcowego zgodnie z aktualnymi przepisami; części na ten rocznik dostępne są zwykle tylko w wyspecjalizowanych warsztatach pojazdów zabytkowych.