Start › Przyczepy › D Tec › Pozostałe modele

D Tec Pozostałe modele

76 modeli w tej serii

D-tec – pozostałe modele: strona zbiorcza niderlandzkiego producenta podwozi kontenerowych i naczep rozsuwanych z Dodewaard, masa własna 2680–12 880 kg, dopuszczalna masa całkowita do 62 000 kg

Ta strona zbiera przyczepy D-tec, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. D-tec to niderlandzki producent z siedzibą w Dodewaard, wyspecjalizowany w podwoziach kontenerowych i rozsuwanych naczepach niskopodwoziowych; w programie modelowym znajdują się podwozia kontenerowe i kontenerowe wywrotki, jak również serie FlexTrailer i Flexliner, których platforma ładunkowa daje się rozsunąć dla ponadwymiarowych towarów, oraz dolly kombinowane do wydłużania zestawów naczepowych. Skróty typów CT (Container Transport lub Container Trailer) oraz CTD w połączeniu z liczbą osi i klasą nośności oznaczają odpowiedni wariant podwozia; kompletnej, jednolitej dla wszystkich roczników systematyki nie da się wiarygodnie odtworzyć wyłącznie z oznaczeń modeli w rejestrze.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 76 wykonań o masie własnej od 2680 do 12 880 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 18 000 do 62 000 kg, długości od 6120 do 14 040 mm i szerokości od 2430 do 2600 mm.

Podwozia kontenerowe i naczepy rozsuwane są kluczowymi elementami logistyki portowej i intermodalnej, w której kontenery wymienne, kontenery morskie i długie ładunki, jak rury czy elementy prefabrykowane, przemieszcza się między terminalami, zakładami i budowami; D-tec konkuruje tu ze specjalistami takimi jak Broshuis, Faymonville i Nooteboom.

Przy zakupie używanym w podwoziach kontenerowych liczy się stan blokad (twistlocków), stan ramy i rdza w miejscach podparcia kontenera, w platformach rozsuwanych lekkość mechanizmu wysuwu, ponadto układ hamulcowy, osie i opony oraz pełna historia przeglądów okresowych.

	CC-20-2-K-SP602021	COMBIDOLLY CTD-40-03D2016-2026	CONTAINER CHASSIS2015-2020	CONTAINERCARRIER TIPPER2020	CT-26-012003-2004	CT-26-01-B2009	CT-26-01B2010-2015	CT-35-022005	CT-35-02B2009-2010	CT-44-03D2007	CT-51-04D2005-2006	CT-53-04 D2003
Prędkość maksymalna	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h	100 km/h
Rozstaw osi	5 900 mm	8 050 mm	8 810 mm	5 900 mm	4 190 mm	5 340 mm	5 330 mm	4 200 mm	6 760 mm	9 940 mm	9 940 mm	9 340 mm
Długość	7 600 mm	10 210 mm	12 590 mm	7 600 mm	6 460 mm	8 640 mm	8 630 mm	6 500 mm	10 990 mm	12 710 mm	12 600 mm	12 600 mm
Szerokość	2 520 mm	2 470 mm	2 550 mm	2 470 mm	2 500 mm	2 600 mm	2 600 mm	2 500 mm	2 600 mm	2 500 mm	2 500 mm	2 480 mm
Masa własna	4 450 kg	5 385 kg	4 792 kg	4 450 kg	2 850 kg	7 220 kg	6 580 kg	3 780 kg	9 800 kg	6 250 kg	7 540 kg	7 070 kg
Dopuszczalna masa całkowita	35 000 kg	44 000 kg	44 000 kg	35 000 kg	26 000 kg	26 000 kg	24 000 kg	35 000 kg	33 000 kg	44 000 kg	53 000 kg	50 000 kg

D Tec Pozostałe modele

D-tec – pozostałe modele: strona zbiorcza niderlandzkiego producenta podwozi kontenerowych i naczep rozsuwanych z Dodewaard, masa własna 2680–12 880 kg, dopuszczalna masa całkowita do 62 000 kg

Modele w porównaniu

Modele

Przyczepa w przekroju 3D

CC-20-2-K-SP60

COMBIDOLLY CTD-40-03D

CONTAINER CHASSIS

CONTAINERCARRIER TIPPER

CT-26-01

CT-26-01-B

CT-26-01B

CT-35-02

CT-35-02B

CT-44-03D

CT-51-04D

CT-53-04 D

CT-53-05 D

CT-60-05D

CT35-02

CT3L20C3040G 1

CT4S20C3040G 1

CT4S20C3040G/1+2

CT4S22040C30G 1

CT5S12040

CT5S12040 1

CT5S2 1 2

CTD-35-02B

CTD-40-03-DB

CTD-40-03D

CTD-40-03DB

CTD-40-04DB

CTD-41-03D

Containercarrier

D-19-02

DB 3139 CS 1

EUROFLEX

FLEXLINER

FLEXLINER, FL-3-S

FV2006

FV2011

Flexitrailer

KTG 01

KTG01

MA-24-03

Portmaster

SV2006

TANKMASTER

TANKTRAILER

UL 9401

VCC-01

D-TEC

CT 53 05D

CT-35-02A

CT-53-04D

CT3L20C3040G 1 2

CT4S20C304G 1 2

CT4S20C304G 1 2

CT4S20C30G/1

CT4S22040C30G

CT4S22040C30G

CT5S2 1

Containercarrier

DB 3139 CS/1+2

DB 3139 CS/1+2

F V 2006

FLEXI TRAILER

FLEXTRAILER

FT 43-03V

FV-2006

Flexitrailer

ML3L

MT 3L

MT3L

SV2011

CT3L20C3040G 1 2

CT4S 20C3040G 1 2

CT4S 20C3040G 1 2

F V 2006

FL-3-S