Chevrolet Umpikorinen (BB)

Rejestr prowadzi 30 wykonań o mocy od 118 do 260 kW z ośmiocylindrowców o pojemności od 4 780 do 6 600 cm³. Masa własna sięga od 2 180 do 3 360 kg, dopuszczalna masa całkowita od 3 546 do 4 355 kg, długość od 5 050 do 6 200 mm, a szerokość od 1 930 do 2 180 mm.

Furgony na bazie amerykańskiego Chevroleta stanowią w Finlandii i Skandynawii niszę obok europejskich transporterów Mercedes-Benz i Volkswagena, poszukiwaną przede wszystkim przez importerów zabudów specjalnych, jak karetki, wozy warsztatowe i chłodnie, stawiających na dużą szerokość skrzyni i mocne silniki V8.

Przy zakupie używanego w silnikach Duramax liczy się stan pompy wtryskowej i turbosprężarki, w silnikach benzynowych Vortec zużycie oleju, ponadto korozja ramy i zabudowy skrzyniowej, stan skrzyni automatycznej i tylnej osi oraz układ hamulcowy, mocno obciążany przy wysokich masach całkowitych. Części zamienne do amerykańskiej techniki Chevroleta trafiają do Europy przez wyspecjalizowanych importerów.