Cdl Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania z silnikami sześcio- do ośmiocylindrowych, masie własnej od 30 130 do 59 500 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 32 465 do 59 500 kg oraz szerokościach od 2 760 do 3 000 mm.

Przy masie własnej sięgającej niemal 60 ton pojazdy te należą do najwyższej klasy wagowej transportu ciężkiego, wykorzystywanej do przewozu wielkogabarytowych komponentów, w górnictwie lub na terenach zakładowych; niewielka liczba prowadzonych wykonań wskazuje na program specjalny poza zwykłym ruchem drogowym. Podwozia tej wielkości są zwykle produkowane w małych seriach i dopasowywane do konkretnego rodzaju zabudowy klienta, zamiast być pojazdem seryjnym w klasycznym ruchu drogowym.

Przy zakupie używanego egzemplarza tak ciężkich podwozi warto sprawdzić ramę i osie pod kątem pęknięć i zużycia, stan układu hamulcowego i opon odpowiedniego rozmiaru, przebieg silnika oraz historię serwisową hydrauliki; ze względu na niewielką liczbę egzemplarzy warto przed zakupem skontaktować się z ostatnim użytkownikiem lub zabudowcą, aby wyjaśnić pochodzenie i stan techniczny danego egzemplarza; części do takich pojazdów specjalnych dostępne są zwykle przez danego zabudowcę lub import bezpośredni.