Carrosserie Lemeire Pozostałe modele
1 model w tej serii
Carrosserie Lemeire LEM1070 CPF – podwozie z zabudową, 3,0-litrowy czterocylindrowy diesel, masa całkowita 7 t i ładowność około 1,9 t klasy N2 UE
Carrosserie Lemeire jest producentem zabudów, który wyposaża podwozia we własne nadwozia; człon CPF w kodzie modelu LEM1070 CPF oznacza daną wariantę zabudowy. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 7.000 kg pojazd należy do unijnej klasy N2, czyli do średniociężkich pojazdów użytkowych między 3,5 a 12 tonami.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny ma pojemność 2.999 cm³. Przy masie własnej 5.060 kg ładowność wynosi około 1.940 kg. Długość całkowita to 8.950 mm, rozstaw osi 5.720 mm, a szerokość 2.460 mm. Sześć kół przy podwoziu tej klasy masy często wynika z bliźniaczego ogumienia osi tylnej, a nie z dodatkowej osi.
Dla pojazdu tej klasy masy w Unii Europejskiej wymagane jest prawo jazdy kategorii C1, obejmujące pojazdy od 3,5 do 7,5 tony. Producenci zabudów, jak Lemeire, dostarczają takie podwozia w zależności od potrzeb klienta ze skrzynią, platformą lub zabudową specjalną, przy czym długi rozstaw osi 5.720 mm przy tylko 8.950 mm długości całkowitej daje krótki zwis i tym samym dużą użyteczną przestrzeń pod zabudowę.
Przy zakupie używanego podwozia tego typu z lat 2010–2015 najważniejsze są stan turbosprężarki i układu wtryskowego czterocylindrowego diesla, zużycie sprzęgła i skrzyni biegów, korozja podwozia i nadkoli oraz, zależnie od zabudowy, szczelność i stan zamontowanego nadwozia specjalnego. Przy bliźniaczym ogumieniu osi tylnej warto dodatkowo zwrócić uwagę na nierównomierne zużycie opon jako sygnał problemów z zawieszeniem.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Carrosserie Lemeire LEM1070 CPF
Modele
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
