Carrocerias Frigorificas Pozostałe modele
1 model w tej serii
Carrocerias Frigorificas – zabudowa chłodnicza na Mercedes-Benz Sprinter: silnik 2,1 l R4, dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, 551 kg ładowności
Carrocerias Frigorificas – po hiszpańsku „nadwozia chłodnicze" – to oznaczenie zabudowcy, który podwozie Mercedes-Benz Sprinter wyposażył w izolowaną zabudowę chłodniczą.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Sprinter odnotowany jest z czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,1 litra (2 143 cm³). Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg i masie własnej 2 949 kg pozostaje 551 kg ładowności. Rozstaw osi 3 670 mm i szerokość 2 250 mm odpowiadają podwoziu średniej długości; sześć kół wskazuje na podwójne ogumienie osi tylnej.
Zabudowy chłodnicze są cięższe niż prosta zabudowa skrzyniowa, ponieważ zawierają płyty izolacyjne, okładziny wewnętrzne i zwykle dodatkowy agregat chłodniczy z własnym silnikiem lub przyłączem elektrycznym – widać to w niższej ładowności w porównaniu z prostym furgonem przy tej samej dopuszczalnej masie całkowitej. Do transportu towarów łatwo psujących się niezbędny jest sprawny i regularnie kalibrowany łańcuch chłodniczy.
Przy zakupie używanego pojazdu chłodniczego liczy się – obok zwykłych punktów kontrolnych podwozia Sprintera – przede wszystkim sprawdzenie działania agregatu chłodniczego łącznie z poziomem czynnika chłodniczego, stan płyt izolacyjnych pod względem wilgoci i rozwarstwienia oraz szczelność uszczelek drzwi i odpływu skondensowanej wody w przestrzeni ładunkowej.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Carrocerias Frigorificas Sprinter
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
