Carroceria Ameline Pozostałe modele
2 modele w tej serii
Carroceria Ameline – pozostałe modele: strona zbiorcza podwozi z zabudową niezależną na bazie Fiata Ducato i Renault Mastera, czterocylindrowy silnik 2,3 litra, masa całkowita 3,5 t
Ta strona zbiera modele pod oznaczeniem rejestrowym Carroceria Ameline, którym rejestr oznacza podwozia z zabudową niezależnego zakładu karoseryjnego. Ujęte są wersja na bazie Fiata Ducato i wersja na bazie Renault Mastera, czyli dwóch rozpowszechnionych podwozi furgonowych do zabudów gospodarczych, na których hiszpańscy karoserzy montują własne nadwozia skrzyniowe.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wersje o pojemności skokowej od 2 287 do 2 299 cm³ z silników czterocylindrowych, masie własnej od 2 845 do 2 883 kg, jednolitej dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg oraz długościach od 6 390 do 6 500 mm i szerokościach od 2 070 do 2 080 mm.
Zabudowy niezależne na podwoziach Ducato i Master są rozpowszechnione wśród hiszpańskich zakładów karoseryjnych, które budują na nich kontenery, chłodnie lub warsztaty mobilne do regionalnego transportu dystrybucyjnego; masa całkowita 3,5 t utrzymuje obie wersje w kategorii prawa jazdy B, co czyni je dostępnymi dla małych spedycji i firm rzemieślniczych bez dodatkowych uprawnień.
Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić stan i mocowanie zabudowy, szczelność dachu i ścian bocznych, stan sprzęgła, hamulców i zawieszenia ze względu na wysoką masę własną oraz korozję podwozia i wsporników ramy; równie ważna jest kontrola wykładziny wewnętrznej i punktów mocowania ładunku. Części do układu napędowego dostępne są przez sieć dealerską Fiata i Renault, do zabudowy przez zakład karoseryjny.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Carroceria Ameline (weitere Modelle)
Modele
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
