Baudouin Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 9 wykonań o mocy znamionowej od 633 do 4850 kW przy 1 500–1 800 obr./min, z sześcio- do dwudziestocylindrowców, w większości w układzie widlastym (8 z 9), o średnicy 150–190 mm i skoku 185–215 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 4030 do 30 878 Nm. Wszystkie silniki mają stałe doładowanie turbosprężarką i wtrysk bezpośredni, pracują na oleju napędowym o niskiej zawartości siarki i są certyfikowane według Tier 2; kategoria mocy 560–2237 kW stanowi większość z 5 z 9 wykonań.

Jako aktualna generacja dużych silników Baudouin napędzają te wykonania agregaty awaryjne, napędy statków i instalacje elektrowniane, w segmencie rynku, który po wejściu Weichai coraz silniej współkształtuje też chińska technika napędowa.

W używanych liczą się motogodziny i historia serwisu układu wtryskowego, stan doładowania turbosprężarką, układ chłodzenia i chłodnica powietrza doładowania oraz szczelność uszczelniaczy wału korbowego i uszczelek głowicy; ponieważ na model przypada kilka kodów rodzin silników, przy zakupie części warto porównać je z konkretną tabliczką znamionową. Części zamienne idą przez serwis Baudouin.