Bakker Trailerbouw Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 640 do 1 560 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 000 do 3 500 kg i szerokości od 2 000 do 2 190 mm.

Przy masie całkowitej do 3 500 kg przyczepy należą do klasy pojazdów O2; przyczepy tandemowe z dwiema i tridemowe z trzema osiami rozkładają nacisk na koła i pozwalają w porównaniu z przyczepą jednoosiową na większą ładowność przy stabilniejszym prowadzeniu, na przykład do maszyn budowlanych i rolniczych lub łodzi. Takie przyczepy wieloosiowe często wykorzystują wypożyczalnie i firmy budowlane, które przewożą zmienne, gabarytowe ładunki.

Przy zakupie używanej przyczepy wieloosiowej liczy się hamulec najazdowy i jego przeniesienie na obie lub wszystkie trzy osie, równomierne zużycie wszystkich opon i okładzin hamulcowych, wyrównawcze łożyskowanie osi oraz rdza na ramie, dyszlu i kole podporowym. W przyczepach tridemowych należy dodatkowo zwrócić uwagę na nierównomierne zużycie opon spowodowane znoszeniem bocznym na ciasnych zakrętach.