Start › Samochody ciężarowe › Austin › Pozostałe modele

Austin Pozostałe modele

37 modeli w tej serii

Austin – pozostałe modele ciężarówek: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od wojennej trzytonówki po Austina Loadstar, silniki cztero- i sześciocylindrowe, 49,2–67 kW, 3 460–4 000 cm³

Ta strona zbiera ciężarówki Austina, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od prostych trzytonówek z okresu wojny i powojennego po Austina Loadstar z lat 70. i 80. Austin założył w 1905 roku Herbert Austin w Longbridge pod Birmingham, w 1952 roku firma weszła w skład British Motor Corporation, a w 1968 roku koncernu British Leyland. Loadstar powstał jako bliźniacza, przeznaczkowana konstrukcja gamy pojazdów użytkowych Leylanda i był sprzedawany pod obiema markami, podczas gdy starsze typy, jak serie K i FG, były samodzielnymi konstrukcjami Austina.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 37 wykonań o mocy od 49,2 do 67 kW z silników cztero- do sześciocylindrowych o pojemności od 3 460 do 4 000 cm³, masie własnej od 2 300 do 9 120 kg, długości od 4 580 do 7 550 mm i szerokości od 1 980 do 2 470 mm.

Ciężarówki Austina konkurowały w Wielkiej Brytanii z Bedfordem, Commerem i bratnią marką Morris Commercial i były używane głównie w rzemiośle, gospodarce komunalnej i lekkim transporcie spedycyjnym. Po fuzji w British Leyland marka Austin zniknęła z produkcji ciężarówek na rzecz Leylanda i Freight Rovera, co czyni zachowane pojazdy użytkowe Austina rzadkimi okazami kolekcjonerskimi.

W tych starszych pojazdach do najważniejszych punktów kontroli należą korozja ramy i kabiny, stan resorów piórowych i hamulców bębnowych oraz szczelność skrzyni lub zabudowy skrzyniowej. Silniki cztero- i sześciocylindrowe należy sprawdzić pod kątem wycieków oleju z uszczelek głowicy i miski olejowej oraz stanu sprzęgła i drążków skrzyni biegów. Nowych części zamiennych praktycznie już nie ma, a zaopatrzenie odbywa się niemal wyłącznie przez kluby pojazdów zabytkowych i wyspecjalizowanych handlarzy.

	1K1968	3 K B N1954	3 KBN1962	3 TON1954	504 FC1964	6 KBF1965	BA 3995 cm³1954	FG-K601962	K 41952-1957	K2/Y1944	K2AL1641911951	K41949
Liczba cylindrów	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Pojemność skokowa	–	–	–	4 000 cm³	–	–	3 995 cm³	3 993 cm³	–	–	3 500 cm³	3 900 cm³
Rozstaw osi	3 470 mm	3 500 mm	4 080 mm	3 440 mm	4 060 mm	4 070 mm	–	3 680 mm	4 060 mm	3 400 mm	3 400 mm	–
Długość	–	5 650 mm	7 000 mm	6 200 mm	6 880 mm	7 340 mm	6 550 mm	6 100 mm	7 010 mm	4 580 mm	6 400 mm	4 750 mm
Szerokość	2 150 mm	2 140 mm	2 130 mm	2 100 mm	2 350 mm	2 220 mm	2 270 mm	2 220 mm	2 200 mm	2 110 mm	2 200 mm	2 270 mm
Masa własna	3 290 kg	3 650 kg	4 910 kg	4 250 kg	3 495 kg	6 420 kg	2 850 kg	2 860 kg	5 220 kg	2 940 kg	–	2 900 kg
Dopuszczalna masa całkowita	6 096 kg	6 100 kg	7 000 kg	6 096 kg	9 150 kg	9 875 kg	7 600 kg	6 000 kg	9 000 kg	4 980 kg	4 500 kg	–

Austin Pozostałe modele

Austin – pozostałe modele ciężarówek: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od wojennej trzytonówki po Austina Loadstar, silniki cztero- i sześciocylindrowe, 49,2–67 kW, 3 460–4 000 cm³

Modele w porównaniu

Modele

Samochód ciężarowy w przekroju 3D

1K

3 K B N

3 TON

4 FGB

504 FC

6 KBF

6KBN

8 KDF

BA 3995 cm³ samochód skrzyniowy, 2 drzwi

BELLENWAGEN

ET5

FG-K60

FT 105

FT-105/7

FT105/7

FT2

HT27A

K 2

K 4

K2

K2/Y

K2/YP

K2AL164191

K4

WD30CWT

3 KBN

---

2WA

503-5KWE-3/4060

504-565/4060-61

6 KBN

BA 3993 cm³ samochód skrzyniowy

BASEPH

COMMERCIAL VBK-4-SV

FG K40 A13L/2900-65

K2WAL/3400

Loadstar