Arbgem Db/hhf Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu cztery wykonania z czterocylindrowymi silnikami o pojemności od 1 767 do 2 180 cm³, masie własnej od 1 560 do 3 080 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 500 do 3 500 kg i szerokości od 1 770 do 2 100 mm.

Seria T1 Mercedesa-Benz, nazywana też transporterem z Düsseldorfu, przez dwie dekady stanowiła podstawę segmentu lekkich pojazdów użytkowych marki i była budowana w licznych wariantach zabudowy – od furgonu po skrzynię – zanim zastąpił ją Sprinter. Prowadzone tu typy o ładowności od 2 do 4 ton obejmowały środkowy i górny segment tej serii i były wykorzystywane zarówno przez firmy rzemieślnicze, jak i mniejsze przedsiębiorstwa transportowe.

Przy zakupie używanego pojazdu tego typu liczą się uszkodzenia korozyjne ramy i skrzyni ładunkowej, stan czterocylindrowego silnika wysokoprężnego oraz hamulce i sprzęgło; części do serii T1 są nadal dostępne przez wyspecjalizowanych handlarzy części do pojazdów zabytkowych i użytkowych.