Anton Schlüter München Pozostałe modele

Silnik pochodzi od MAN i ma pojemność 20 911 cm³; moc wynosi 382 kW. Skrzynia biegów jest od ZF, z przekładnią hydrauliczną, sprzęgłem suchym i ręczną ośmiobiegową skrzynią. Ciągnik ma długość 6 250 mm, szerokość 2 720 mm i wysokość 3 460 mm, przy rozstawie osi 2 890 mm i masie 18 000 kg.

Zakupiony przemysłowy silnik tej wielkości i skrzynia z przekładnią hydrauliczną zamiast prostego sprzęgła mechanicznego to inna klasa niż zwykły ciągnik rolniczy: taka kombinacja była przeznaczona do bardzo ciężkich prac uciągowych z szerokimi, wieloskibowymi maszynami uprawowymi lub do pracy z bardzo dużymi przyczepami, jak to bywa na wielkich gospodarstwach lub w zastosowaniach poza klasyczną pracą polową. Przekładnia hydrauliczna pozwala przy tym na płynny rozruch pod pełnym obciążeniem bez przeciążania sprzęgła.

W takim egzemplarzu liczy się przede wszystkim stan silnika MAN i skrzyni z przekładnią hydrauliczną ZF, bo części do tego zestawu nie idą przez zwykłą sieć części do maszyn rolniczych, lecz przez handel podzespołami do pojazdów użytkowych i silników przemysłowych. Ważny jest też stan hydrauliki, ogumienia w tym rozmiarze i rdza ramy oraz kabiny przy pojeździe tego wieku.