A6 Jung Pozostałe modele
2 modele w tej serii
A6 Jung – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, 2 SSA 28 i Sky Shuttle RS2, masa własna 17 350–18 400 kg, dopuszczalna masa całkowita 28 000 kg, długość 14 040 mm
Ta strona zbiera dwie przyczepy A6 Jung, których rejestr nie przypisał do żadnej nazwanej serii: 2 SSA 28 i Sky Shuttle RS2. Obie prowadzone są w rejestrze z identyczną długością 14 040 mm, identyczną szerokością 2550 mm i jednolitą dopuszczalną masą całkowitą 28 000 kg, różnią się natomiast masą własną. Same nazwy modeli nie dają dalszych wskazówek co do rocznika czy wyposażenia.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 2 wykonania o masie własnej od 17 350 do 18 400 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 28 000 kg, długości 14 040 mm i szerokości 2550 mm.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 28 ton i długości około 14 metrów obie wersje należą do klasy przyczep z osią centralną lub tandemowych do zastosowań ciężkich, ciągniętych za samochodami ciężarowymi lub ciągnikami siodłowymi w transporcie dalekobieżnym lub przy przewozach specjalnych. Stosunkowo wysoka masa własna powyżej 17 ton przy zaledwie 28 tonach masy całkowitej wskazuje na masywną, wzmocnioną ramę z odpowiednio niską rezerwą ładowności.
Przy zakupie używanej przyczepy tej klasy liczą się stan osi i układu hamulcowego, działanie zawieszenia pneumatycznego, korozja ramy i zaczepu oraz stan opon i felg. Części do pojazdów tej masy trafiają zwykle przez wyspecjalizowane warsztaty transportowe i producentów osi, a nie przez sieć producenta. Przed pierwszą jazdą do obowiązkowego programu należy też kontrola hamulców i złączy elektrycznych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: A6 Jung (weitere Modelle)
Modele
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
