Subaru SAMBAR TRUCK AWD – dane techniczne

Silnik pracuje na benzynie i poprzez napęd na cztery koła napędza wszystkie koła pojazdu. W kei-truckach takich jak Sambar silnik znajduje się pod kabiną kierowcy lub za nią, przed osią tylną, a nie z przodu jak w większych ciężarówkach; taki układ daje płaską skrzynię ładunkową na niemal całej długości pojazdu i przenosi część masy na napędzaną oś tylną.

Kei-trucki, takie jak Sambar, są specjalnie dopasowane do japońskich przepisów dla tej klasy pojazdów, mają bardzo kompaktowe wymiary zewnętrzne umożliwiające jazdę wąskimi miejskimi ulicami i parkowanie na niewielkiej powierzchni, a także korzyści podatkowe względem większych pojazdów użytkowych. Napęd na cztery koła w takich najmniejszych pojazdach użytkowych jest zwykle dołączany doraźnie, do okazjonalnej jazdy po sypkim podłożu, a nie do stałej eksploatacji terenowej, co jest częste w japońskim rolnictwie i wiejskim transporcie dostawczym.

Przy zakupie kei-trucka z napędem na cztery koła najważniejszy jest stan wałów napędowych i skrzynki rozdzielczej, ponieważ przy regularnej eksploatacji w terenie zużywają się one bardziej niż przy czystej jeździe po drodze. Sprawdzić należy również korozję podwozia i skrzyni ładunkowej, ponieważ kei-trucki często były używane na wolnym powietrzu i w wilgotnych warunkach. Ze względu na kompaktową konstrukcję warto również obejrzeć mocowania silnika, które w pojazdach kei mają bardzo ograniczoną przestrzeń montażową.