Stellantis Europe 74D/1 – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu cztery wykonania o mocy znamionowej od 44 do 80 kW przy 2 300–2 600 obr./min, z czterocylindrowców rzędowych o średnicy cylindra 94 mm i skoku 107 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 245 do 420 Nm przy 1 100–1 300 obr./min. Trzy silniki mają turbosprężarkę z zaworem upustowym o stałej geometrii, jeden turbinę o zmiennej geometrii. Wtrysk jest bezpośredni, na oleju napędowym o zawartości siarki 7–15 ppm, certyfikowany według Tier 4 (Final lub Phase-in). Kategorie mocy to głównie 37–56 kW, raz 56–130 kW; jako obszar dystrybucji przeważnie wpisano „Both", czyli USA łącznie z Kalifornią.

Z mocą od 44 do 80 kW i pojemnością około 3,0 litra silniki mieszczą się w zakresie stosowanym w mniejszych i średnich maszynach mobilnych, jak ładowarki kołowe, ładowarki teleskopowe czy agregaty prądotwórcze; pochodzenie z techniki silników osobowych oznacza zwartą budowę i nowoczesną obróbkę spalin w tym segmencie.

Przy zakupie używanego silnika liczą się motogodziny i historia serwisowa układu wtryskowego, stan turbosprężarki zależnie od wykonania, szczelność przewodów doładowania oraz przy silnikach Tier 4 Final działanie filtra cząstek stałych i układu oczyszczania spalin. Części zamienne i serwis prowadzi sieć dealerska Stellantis.