Reo 2D4 190 – dane techniczne
Lata produkcji: 1937 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1937 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Reo – pozostałe modele ciężarówek: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od cywilnej ciężarówki po wojskową M35, sześciocylindrowe, pojemność 3,4–14,0 litra
Ta strona zbiera ciężarówki Reo, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – od modeli cywilnych po budowane w dużej liczbie pojazdy wojskowe z rodziny M35. Reo Motor Car Company została założona w latach 1904/05 przez Ransoma E. Oldsa, założyciela Oldsmobile, w Lansing w stanie Michigan i obok samochodów osobowych budowała także ciężarówki, między innymi znany Reo Speedwagon. Od lat 50. XX wieku Reo produkowało na zlecenie armii USA 2,5-tonową ciężarówkę M35 z napędem na wszystkie koła w kilku wersjach, jak M35A1 i M35A2, reprezentowanych w rejestrze w licznych wariantach; w 1967 roku dział ciężarówek wszedł w skład White Motor Corporation razem z Diamond T, tworząc Diamond Reo.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 42 wykonania z wyłącznie sześciocylindrowymi silnikami, o pojemności od 3 430 do 14 004 cm³, masie własnej od 2 600 do 25 000 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 5 215 do 25 100 kg, długości od 5 770 do 8 100 mm i szerokości od 2 160 do 2 500 mm.
M35 należy do najczęściej budowanych ciężarówek wojskowych okresu powojennego i po zakończeniu służby wojskowej w wielu krajach był wykorzystywany cywilnie, między innymi w ochronie przeciwkatastrofowej i przez kolekcjonerów historycznych pojazdów wojskowych.
Przy zakupie używanego w modelach M35 liczą się stan silnika wielopaliwowego i pompy wtryskowej, skrzynia rozdzielcza i osie, rdza ramy i skrzyni ładunkowej, a przy przeróbkach cywilnych możliwość rejestracji; części są dostępne przez wyspecjalizowany handel pojazdami wojskowymi.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Reo (weitere Modelle)
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 55 kWpopraw |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 3 430 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 200 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 3 300 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Reo 2D4 190?
Reo 2D4 190 ma moc 55 kW.
Ile waży Reo 2D4 190?
Masa własna wynosi 3 300 kg.
Jaki silnik ma Reo 2D4 190?
3 430 cm³ pojemności.
W jakich latach produkowano Reo 2D4 190?
Lata produkcji: 1937.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
