Renault Juvaquatre AHG2 Break – dane techniczne
Lata produkcji: 1952 · Seria: Dostawcze do 3,5 t (klasa N1)
Dane dla wersji z lat 1952 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Renault Transportery do 3,5 t (klasa N1) – strona zbiorcza unijnej klasy lekkich transporterów: od wersji Bestel R4/R5 przez oparty na Ivecu Daily model Mascott po Trafica i Mastera, silniki 18–125 kW
Unijna klasa pojazdów N1 obejmuje pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t; ta strona to zbiorcza strona z danych rejestracyjnych (Holandia, Finlandia), łącząca wszystkie serie Renault zakwalifikowane do tej klasy. Renault założono w 1899 roku w Boulogne-Billancourt pod Paryżem, od nacjonalizacji w 1945 do prywatyzacji w 1996 roku było przedsiębiorstwem państwowym, a dziś jest spółką macierzystą Renault Group. W rejestrze widnieją holenderskie przeróbki "Bestel" wersji osobowych (4, 5, 21 Nevada Bestel = wersje użytkowe kombi R4, R5 i R21), a także samodzielny Mascott, lekka ciężarówka sprzedawana w latach 1999–2010, technicznie oparta na Ivecu Daily, dla segmentu 3,0–3,5 tony. Klasyczne serie transporterów Trafic i Master również według logiki producenta należą do tej klasy, choć widoczny wycinek modeli ze zrzutu danych nie zawiera ich nazw.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 984 wykonania, z mocami od 18 do 125 kW, pojemnością od 747 do 3 320 cm³ przy 4–6 cylindrach, masą własną od 600 do 3 400 kg i dopuszczalną masą całkowitą od 870 do 3 500 kg; szerokość mieści się w przedziale 1 360–2 560 mm, długość od 3 650 do 7 620 mm.
Renault pokrywa tą klasą całe pasmo od przeróbki kombi osobowego po podwozie Mascotta pod zabudowy skrzyniowe i konkuruje z bliźniaczymi modelami Nissana/Opla (Trafic/Vivaro) oraz z Peugeotem/Citroënem i VW.
Przy zakupie używanego liczy się przy starszych przeróbkach Bestel stan doklejonej przegrody i podłogi ładunkowej, przy Mascotcie sprzęgło, skrzynia biegów i typowe dla techniki Iveco Daily problemy z łańcuchem rozrządu, do tego hamulce i korozja progów oraz dolnych krawędzi drzwi. Części do nowszych serii są dobrze dostępne przez sieć Renault, do starszych wariantów Bestel w ograniczonym zakresie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Renault Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Renault (Renault Group, Hersteller)
Dane techniczne
Silnik
| Moc | 18 kWpopraw |
|---|---|
| Liczba cylindrów | 4popraw |
| Pojemność skokowa | 1 003 cm³popraw |
Wymiary i masy
| Długość | 3 670 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 1 380 mmpopraw |
| Masa własna | 800 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 245 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba biegów | 3popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Renault Juvaquatre AHG2 Break?
Renault Juvaquatre AHG2 Break ma moc 18 kW.
Ile waży Renault Juvaquatre AHG2 Break?
Masa własna wynosi 800 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Renault Juvaquatre AHG2 Break?
1 245 kg.
Jaki silnik ma Renault Juvaquatre AHG2 Break?
4 cylindrów, 1 003 cm³ pojemności.
Jakie wymiary ma Renault Juvaquatre AHG2 Break?
3 670 mm × 1 380 mm.
W jakich latach produkowano Renault Juvaquatre AHG2 Break?
Lata produkcji: 1952.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
11 BESTEL
11BESTEL
12 BESTEL
120 DXI
150 DXi Mascott
19 RL 1.9 D. BESTEL
19 TD
2.3 DCI 130 CHASSIS T35 L3
2.3 DCI 130 T35 L3H2
2.8 DTI
2000 GTS VAN
21 NEVADA GTD BESTEL
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
