Ra Pe AT-3500 – dane techniczne
Lata produkcji: 2009 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2009 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Ra Pe AT-3500 to przyczepa samochodowa marki Ra Pe (klasa pojazdu UE O2), według rejestru z roku 2009. Przyczepa ma 6 930 mm długości i 2 550 mm szerokości, waży bez ładunku 780 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 500 kg.
Różnica między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną daje w przypadku Ra Pe AT-3500 ładowność 2 720 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.
Dla prawa jazdy oznacza to: kategoria B dopuszcza zespoły do 3 500 kg, a z kodem 96 do 4 250 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przy przyczepie o DMC 3 500 kg na samochód zostałoby nawet z kodem 96 zbyt mało – w praktyce potrzebna jest kategoria B+E, obejmująca przyczepy do 3 500 kg. Przyczepa powyżej 750 kg musi mieć hamulec, a samochód – dopuszczalną masę przyczepy z hamulcem co najmniej 3 500 kg.
Wśród 8 przyczep samochodowych marki Ra Pe z podaną długością Ra Pe AT-3500 z długością 6 930 mm należy do środka stawki (3. miejsce); zakres wynosi od 5 345 do 8 020 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz – to jeden z najczęściej spotykanych modeli marki.
Ra-Pe – pozostałe modele: strona zbiorcza przyczep spoza nazwanych serii, serie AT, ATU, GEO, UKJ, UPT i VT, masa własna 660–1 170 kg, stale 3,5 t masy całkowitej
Ta strona zbiera przyczepy Ra-Pe, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Serie typów AT, ATU, GEO, UKJ, UPT i VT noszą dopisek 3500 lub 35, oznaczający dopuszczalną klasę masy całkowitej w kilogramach; jedynie typ AT-350 odbiega swoim oznaczeniem od tego schematu.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 8 wykonań o masie własnej od 660 do 1 170 kg, przy stale takiej samej dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg, długości od 5 345 do 8 020 mm i szerokości od 2 050 do 2 560 mm.
Przy jednolitej dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony cały program mieści się na granicy klasy O2, klasycznym polu hamowanych przyczep tandemowych do transportu, maszyn i materiałów, które w wielu krajach można jeszcze ciągnąć ze zwykłym prawem jazdy kategorii B. Jednolita klasa masy świadczy o wąskim, dopasowanym do jednego segmentu rynku programie modelowym bez odstępstw w górę lub w dół. Solidna, wielokrotnie powielana konstrukcja tej klasy ułatwia też porównanie ofert różnych sprzedawców.
Przy zakupie używanej przyczepy tej klasy liczą się rama i osie: korozja podłużnic i mocowań osi, stan układu hamulcowego i najazdowego, bieżnik opąn oraz szczelność platformy i burt wymagają sprawdzenia, wraz z dokumentami rejestracyjnymi. Części do osi, hamulców i oświetlenia są dostępne w wolnym handlu częściami do przyczep.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Ra-Pe (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 6 930 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 550 mmpopraw |
| Masa własna | 780 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Ra Pe AT-3500?
Masa własna wynosi 780 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Ra Pe AT-3500?
3 500 kg.
Jakie wymiary ma Ra Pe AT-3500?
6 930 mm × 2 550 mm.
W jakich latach produkowano Ra Pe AT-3500?
Lata produkcji: 2009.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
