Konstrukcja własna (Omavalmiste) Ferraari AT3500 – dane techniczne
Lata produkcji: 2021 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 2021 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Konstrukcja własna Ferraari AT3500 to przyczepa (Konstrukcja własna) (klasa pojazdu UE O3), według rejestru z roku 2021. Przyczepa ma 6 530 mm długości i 2 320 mm szerokości, waży bez ładunku 900 kg i ma dopuszczalną masę całkowitą 3 650 kg.
Po odjęciu masy własnej od dopuszczalnej masy całkowitej Konstrukcja własna Ferraari AT3500 ma ładowność 2 750 kg. Ponad połowa masy całkowitej przypada więc na ładunek.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 650 kg przyczepa przekracza limit kategorii B+E (3 500 kg). Do jej ciągnięcia potrzebne jest prawo jazdy C1+E, jeśli masa zespołu nie przekracza 12 000 kg, a w pozostałych przypadkach C+E – w praktyce za samochodem ciężarowym lub ciągnikiem.
Wśród 348 przyczep (Konstrukcja własna) z podaną długością Konstrukcja własna Ferraari AT3500 z długością 6 530 mm należy do środka stawki (216. miejsce); zakres wynosi od 3 000 do 26 084 mm. W fińskim rejestrze pojazdów figuruje 1 egzemplarz – to jeden z najczęściej spotykanych modeli marki.
Omavalmiste – pozostałe przyczepy użytkowe własnej budowy z fińskiego rejestru pojazdów: agregaty prądotwórcze, przesiewacze, kruszarki, przenośniki taśmowe, wozy kablowe
Omavalmiste to po fińsku „własnej roboty” – wpis, który urząd rejestracyjny Traficom prowadzi w polu producenta, gdy przyczepa nie pochodzi z fabryki, lecz została zbudowana przez firmę lub właściciela i dopuszczona po badaniu rejestracyjnym. Ta strona zbiorcza obejmuje przyczepy użytkowe spoza podziału na klasy, a nazwy modeli pokazują, co fińskie firmy stawiają na koła: Aggregaatti to mobilny agregat prądotwórczy, Seulontalaitos przesiewacz, Keskipakomurskain kruszarka udarowa, Hihnakuljetin i Hiekankuljetin przenośniki taśmowe do żwiru i piasku, Syöttösiilo i Fillerisiilo silosy, Kaapelikärry wóz kablowy operatorów sieci, Korjaamovaunu wóz warsztatowy, Työmaakoppi, Työmaaparakki i Sosiaalitilavaunu zaplecza budowlane, Sauna wóz saunowy. Obok stoją liczby osi (1-AKS. dla jednoosiowej), wymiary jak 185X668 i marki użytych podwozi i agregatów – Atlas Copco, Lokomo, Valmet, BPW, SAF.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi 48 wykonań o masie własnej od 220 do 26 000 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 700 do 10 000 kg, długości od 3 000 do 22 000 mm i szerokości od 1 820 do 3 500 mm.
Te pojazdy to mobilna infrastruktura fińskiego budownictwa, żwirowni i energetyki: instalacje, które tygodniami stoją na budowie i są przestawiane ciężarówką lub ciągnikiem zamiast być zamontowane na stałe – dopuszczone po badaniu indywidualnym jako przyczepy.
Kto przejmuje taki pojazd, sprawdza rejestrację i terminy badań, ramę i spoiny, osie i układ hamulcowy, ucho dyszla lub zaczep kulowy, oświetlenie i opony, przy agregatach i instalacjach stan ich serwisu; części podwozia pochodzą zwykle od BPW, SAF lub Knott.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Omavalmiste (weitere Anhänger), Zulassungsdaten Traficom (Finnland), Herstellerfeld omavalmiste, Traficom (finnische Verkehrs- und Kommunikationsbehörde)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 6 530 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 320 mmpopraw |
| Masa własna | 900 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 650 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Konstrukcja własna (Omavalmiste) Ferraari AT3500?
Masa własna wynosi 900 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Konstrukcja własna (Omavalmiste) Ferraari AT3500?
3 650 kg.
Jakie wymiary ma Konstrukcja własna (Omavalmiste) Ferraari AT3500?
6 530 mm × 2 320 mm.
W jakich latach produkowano Konstrukcja własna (Omavalmiste) Ferraari AT3500?
Lata produkcji: 2021.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
