Nord GBN IE2 180MH IDB/IDC – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 31 wykonań o mocy od 0,75 do 55 kW, dwu- do czterobiegunowych, o sprawności przy pełnym obciążeniu od 79,64 do 94,6% i przy 75% obciążenia od 80,15 do 95,03%. Silniki są przystosowane do kombinacji napięć takich jak 400/690 V czy 230/400 V, stopień ochrony sięga od IP55 do kombinacji z IP66, a produkcja według rejestru odbywa się głównie we Włoszech. Szesnaście z 31 wykonań ma klasyfikację według High Efficiency Level 2005, pozostałe bez takiej klasyfikacji; badania prowadzono według rozporządzeń GEMS z 2019 roku metodami A, B i 2-1-1B.

Jako silnik do przekładni i jako silnik samodzielny GBN konkuruje w segmencie przemysłowym z programami silników normowych ABB, Siemensa i WEG; jednolita wielkość mechaniczna IEC pozwala na wymianę niezależnie od producenta przekładni. Zarejestrowane kombinacje napięć od 220/400 V do 400/690 V pokazują dopasowanie do różnych sieci krajowych.

Przy zakupie używanego silnika liczą się stan łożysk i pierścieni uszczelniających wału, sprawdzona rezystancja izolacji uzwojenia, widoczna korozja lub ślady przegrzania na skrzynce zaciskowej oraz czytelna tabliczka znamionowa z wielkością mechaniczną, klasą sprawności (IE2/IE3) i wartością napięcia. Przy połączeniu z przekładnią NORD warto dodatkowo sprawdzić wpust i sprzęgło; części zamienne idą przez sieć sprzedaży NORD.