Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger D03CJ-T – dane techniczne

Rejestr prowadzi tu 32 wersje o mocy znamionowej od 9 do 2 150 kW przy 1 800 do 3 600 obr./min, silników dwu- do szesnastocylindrowych (27 rzędowych, 5 widlastych) o średnicy cylindra od 76 do 170 mm i skoku od 70 do 180 mm. Maksymalny moment obrotowy sięga od 30 do 9 284 Nm przy 1 350 do 2 700 obr./min. Wśród stopni emisji Interim Tier 4 prowadzi nieznacznie z 13 wersjami przed Tier 4 (Final lub Phase-in) z 12, Tier 2 z 6 i Tier 3 z jedną wersją; tylko 17 z 32 silników wyposażono w turbosprężarkę, z czego 11 o stałej geometrii, a 6 z zaworem upustowym.

Małe silniki serii L i S3/S4 napędzają maszyny budowlane, sprężarki i pompy, natomiast duże silniki widlaste S12R i S16R pracują jako agregaty prądotwórcze awaryjne w szpitalach, centrach danych i na statkach; szeroki zakres od 9 do 2 150 kW pokazuje pełną paletę produktów tej spółki, obejmującą zarówno kompaktowe silniki przemysłowe, jak i duże jednostki z własną produkcją turbosprężarek.

Przy zakupie używanego egzemplarza w małych silnikach wolnossących liczy się zachowanie na zimnym rozruchu i stan świec żarowych, w dużych turbodoładowanych silnikach widlastych dodatkowo ciśnienie doładowania, stan turbosprężarki i historia serwisowa pomp wtryskowych; w stacjonarnych agregatach awaryjnych ważny jest też stan chłodnicy, akumulatora i automatyki rozruchowej. Części zamienne dostępne są w sieci dealerskiej Mitsubishi Heavy Industries.